《财经》杂志|比亚迪换了个新logo,股价跌了

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比亚迪股价微跌1%
文|王颖编辑|王立峰
来源:读数一帜
电动汽车龙头制造商比亚迪(002594.SH)发布了全新的logo , 不过今天这家公司股价下跌了1% 。
2月17日下午 , 比亚迪官方微博称 , 比亚迪集团及旗下的比亚迪汽车对品牌标识进行升级 。
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整体看来 , 新logo变得更“圆润”了 。
按比亚迪官方的说法 , 集团新标识保留极富激情的正红色和圆环围合 , 调整了圆框线条 , 将原有的字形锐角更改成更具数学美感的圆角 。 整体更为圆润大方 , 呈现出亲和感、开阔感 , 实现了技术美学与人文情怀的完美结合 。
但对于新logo , 网友毁誉参半 。 有人吐槽道“好像变了 , 又好像没变” 。 这让人联想到不久之前小米发布新logo引发的热议 。 彼时 , 小米花费了200万元邀请日本著名设计师原研哉亲自操刀设计 。 但由于新旧标识看起来差别不大 , 遭网友调侃“是不是被骗了” 。
比亚迪的竞争对手小鹏汽车不久前也刚换logo 。 新logo整体不再是以均衡的四个部分呈现 , 而是更似一只展翅飞翔的蝴蝶 。
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【《财经》杂志|比亚迪换了个新logo,股价跌了】图3/6

还有热心网友列举了多个品牌新旧logo对比图 , 这张图被戏称为“大家来找茬” 。 整体看下来 , 品牌方在更换新logo时基本变化不大 。 有网友表示 , 对于大公司的成熟品牌 , logo只能小改 , 大改容易引起用户的不认同 。
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实际上 , 比亚迪汽车去年1月1日曾发布新标识 , 表示全新logo只应用于国内乘用车市场 , 集团其他业务维持原logo不变 。
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彼时新logo发布后 , 比亚迪连续两日上涨逾6% 。
不过 , 这次比亚迪logo升级就没那么幸运了 。 2月18日 , 比亚迪股价下跌1% , 报收242.96元/股 , A股总市值6600亿元 , 较2021年10月 333.33元/股的高点 , 已经下跌近三成 。
比亚迪的logo历史上经历过多次变更 。 2003年成立之初 , 比亚迪使用的是蓝白相间的标识 , 但由于和宝马车的标识高度相似 , 被网友吐槽 。 公司从2007年开始 , 将使用已久的“蓝天白云”标换成了由“BYD”三个字母和椭圆外框组合而成的现用标志 , “BYD”既是比亚迪的拼音首字母 , 同时也是比亚迪企业文化:Build Your Dreams的缩写 。
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吐槽归吐槽 , 市场最关心的 , 自然还是比亚迪的业绩 。 作为电动汽车龙头 , 去年比亚迪一共卖出了60.38万辆新能源汽车 , 同比增长218.3% 。 此外 , 凭借刀片电池的巨大成功 , 比亚迪2021年扩大了其在全球动力电池领域的市场份额至8.8%(SNE Research) 。
进入2022年 , 比亚迪迎来了开门红 , 1月份销量直接干翻特斯拉 。 今年1月 , 比亚迪以新能源汽车9.3万辆的销量 , 夺得新能源汽车销售冠军;对比来看 , 特斯拉当月销量仅6万辆 。
不过 , 去年比亚迪财务业绩不太理想 。 财务数据显示 , 比亚迪前三季度实现营收1451.92亿元 , 同比增加38.25%;归母净利润24.43亿元,同比下降28.43%;扣非净利润8.86亿元 , 同比下滑-64.45% 。

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