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空间站轨道环绕地球的主要轨道有两条：赤道轨道 ， 大多数太空船和所有有人居住的空间站都在使用 ， 还有一些卫星使用的极地轨道 。 典型赤道轨道上的航天器大约每90分钟绕地球一圈 ， 在航天器离开地球之前有45分钟的持续阳光照射 ， 并且在该轨道的剩余45分钟内没有阳光 。 任何从赤道角度小于大约65°的轨道倾角都会产生类似的快速光暗重现 ， 而倾角至少为65°的极地轨道可以使空间站持续暴露在阳光下 。
因此 ， 空间栖息地的拟议轨道路径是极地轨道 ， 以提供持续的阳光 ， 从而能够操纵环境以实现适当的昼夜循环 ， 从而促进人类的昼夜节律 ， 以及900公里的高度 ， 而不是与典型的300-400公里高度相比 ， 倾斜度为65°或更大 ， 以便探索更银河系的环境 ， 用于研究和研究船上的人类居住 。
鉴于需要合适的日夜循环和机上乘员的自然阳光照射 ， 对空间站的操纵进行了研究 。 考虑了诸如自动外部百叶窗和太阳能偏转器之类的机械设备 ， 但由于不可避免的机械故障、维护问题和与移动部件相关的功耗 ， 这些设备被忽略了 。 另一个概念是使用空间站的推进器来往复移动结构的定位 ， 使其首先面向太阳 ， 然后面向深空 ， 然后再返回 。 这个想法将提供一个昼夜循环 ， 但也会消耗大量宝贵的燃料 。 然而 ， 这个概念导致了围绕辅助轴缓慢旋转结构的概念 ， 地球的昼夜周期约为24小时 ， 但站上的周期将进行调整以适应人类的昼夜节律 ， 并优化机上人员的适应性和生产力 。
假设船上的工作必须是连续的 ， 船员将分三个8小时轮班工作 ， 所以在任何给定时间 ， 三分之一的船员在工作 ， 另外三分之一在享受娱乐时间 ， 剩下的三分之一在睡觉 。 假设所有住户有24小时的起床/睡眠时间 ， 典型的“工作日”从8小时的轮班开始 ， 一个人将在前4小时经历阳光 ， 然后在轮班的后半段经历黑暗 。 个人将在人工照明的空间中工作 ， 持续4次 ， 阳光再次出现 ， 表示该人轮班的结束和下一个工作班次的开始 。 接下来的8小时将是个人的个人和娱乐时间 ， 在此期间 ， 他们将再次体验另外4霍夫阳光和4霍夫人工照明 ， 结束时阳光即将出现 ， 因为个人绘制了所有遮阳设备并关闭了他们私人宿舍的所有灯 。
为了在黑暗中睡“一天”的最后8小时 。 使用8小时的光暗循环将使空间站的居住者体验到每16小时只有两次日出和两次日落的昼夜节律 ， 而不是当今太空栖息地所经历的10次或更多的衰弱 。 尽管这个提议的8小时光/暗循环需要在实施之前进行测试 ， 但它似乎可以缓解地球上的职业轮班工人在晚上和“墓地”暴露在极少日光下的一些困难转移 。
【人类如果真的到外太空居住，生活将是什么样的？】因此 ， 拟定的栖息地采用了8小时昼夜循环 ， 从而人为地为船上的船员创造合适的昼夜节律 。 为有效实现车站旋转时昼夜循环的“日出”和“日落”效果 ， 车站上的大部分窗户都朝向同一方向 ， 这允许进入站点的光在4小时内随着站点围绕“B”轴旋转从“日出”位置移动到“日落”位置 。
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