民航业打造高速、高质量空地互联

民航业打造高速、高质量空地互联
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2月7日,新科亚洲冠军中国女足搭乘东方航空公司的MU7118“孟买-浦东”包机航班回国。在万米高空的客舱内,主教练水庆霞和女足姑娘们接受了电视台的视频直播采访。
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在疫情防控常态化下,空中互联网成为航空公司提升服务品质、推动产品转型的重要抓手。
在不少人的印象中,直播间往往都设在电视台、拍摄棚之类的固定建筑中,但如今,随着互联网技术的快速迭代与进步,信息传输已经跳出了时间和空间的桎梏,变得更加灵活便利、及时快速。
2月7日,一座搭建在万米高空的“可移动直播间”,成为人们关注和讨论的焦点。新科亚洲冠军中国女足搭乘东方航空公司(以下简称“东航”)的MU7118“孟买-浦东”包机航班回国。在万米高空的客舱内,她们接受了电视台的视频直播采访。
在MU7118航班上,主教练水庆霞和队员王珊珊、朱钰、王霜等人通过机上WiFi,视频连线央视直播间,与千万观众分享了夺冠和回家的喜悦。
在长达数小时的直播时间里,在5000万人次网友的关注下,实时高清视频连线始终保持稳定顺畅,让关注这一赛事的观众们为之感叹。“哪怕空地遥望,视频通话依然像在地面使用手机那样高清、高速。”有网友在央视的直播间中这样留言道。
事实上,这种顺畅上网的体验和“高速高质量”的保障,不仅用来精心服务女足姑娘们,东航同样也在旗下宽体机队实现了信号的全覆盖,以此丰富旅客的空中出行生活,为他们的机上之旅增加了一抹亮丽的颜色。
打造民航最大宽体上网机队
“疫情防控常态化下,空中互联网已悄然成为航空公司提升服务品质、推动产品转型的重要抓手。”谈及这一话题时,北京大学经济学院副教授薛旭直言。
在薛旭看来,空中互联网技术的发展能够不断满足旅客机上通信需求、社交需求、购物需求、娱乐需求、商务需求等,提升了民航出行的体验感和便捷性。
在中国民航业起步的初期,对普通旅客来说,万米高空的客舱确实曾是网络服务的盲区。针对这一问题,“推进航空器客舱无线网络服务”成为中国民航局发布的“我为群众办实事”任务清单中的项目之一。
作为锐意创新的民航央企代表之一,东航已先行一步,在机上上网、空地互联领域进行深耕布局,而“中国女足荣归的视频直播”正是东航发力地空互联的一个缩影。
“航班网络很顺畅,视频、语音、看抖音、FaceTime都没问题”,接女足姑娘回国的MU7118航班乘务长夏鼎勍告诉采访人员,这次女足姑娘享受到的网络服务,早已在东航的日常航班上陆续推广。
据介绍,早在2014年7月23日,经国家相关业务主管部门批准,东航就与中国电信联手,在上海往返北京的航班上完成了中国民航首次卫星宽带空中互联网商业测试。
此后,东航在空中互联网服务领域持续发力。统计数据显示,目前东航已实际投入运行、具备空中互联网服务能力的宽体飞机达97架,已为总计约25.5万个航班、860万人次的旅客提供了空中互联网服务,覆盖了其全部国际远程航班及国内重点商务航线,空中互联机队规模、航班数量、用户人数均为全国第一,居于亚洲领先水平。
“在2020年卫星互联网纳入‘新基建’之际,我们与中国电信、均瑶集团联手,于当年12月16日成立了空地互联网络科技股份有限公司。”东航相关负责人介绍说。
民航业打造高速、高质量空地互联】他表示,作为全国首家既有航司背景、又有增值电信业务经营许可的航空互联综合服务提供商,该公司实现优势互补,共同聚焦产品创新、技术创新、机制创新,开启市场化运营,助力数字化航空产业。
“女足的包机航程中,作为航空互联网业务服务商,空地互联团队也与东航各部门密切配合,让机上上网全程陪伴这跨越5113公里的回家之路。” 夏鼎勍自豪地说。
8年增长8倍,破解机上网速痛点
“现在飞行高度8905米,飞行速度857公里/小时,我在东航飞机高速上网中,看B站、微信视频聊天、刷微博微信毫无延迟,和手机上网感觉无差别,东航空地互联真是厉害!”“刚刚实测下载速度100M/秒,峰值超过200M,比我家宽带速度还快!”
2021年8月20日上午,一位正搭乘MU5101“虹桥-首都”航班飞行在万米高空的旅客,在朋友圈里发出一段刚拍摄的舷窗外风景,并配上了这样两段文字。

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