2、在运输一些需要专业技能才能装卸的货物时 ， 对于咱们卡友而言 ， 帮忙装卸货是必须要拒绝的 ， 因为咱们在不具备相关专业技能的前提下 ， 出现意外的概率很高 ， 不能抱有侥幸心理 。
3、在入职物流公司时 ， 一定要签署正规劳务合同 ， 切勿出现像事例二中袁师傅“无合同就工作”的情况 ， 不出事则以 ， 出了事可就说不请了 。
4、咱们卡友在日常运营过程中 ， 可以购买一些人身意外类商业保险 ， 一年的保险费用大概几百到千元不等 ， 例如专做商用车行业保险的“米粒旺旺”平台 ， 它提供的50万保额司机个人司乘意外险 ， 一年保费为600元 。
其实无论在何平台、花多少钱 ， 来进行投保 ， 都是为咱们自己提供一个额外的保障 ， 在这方面千万别舍不得花钱 。
其次对货主或运输公司而言 ， 在发生意外的情况下 ， 为什么他们总是逃避不负责任 ， 除了说不清理还乱的认定责任外 ， 他们也是怕多花钱 。
那么在这种情况下 ， 货主或运输公司也可以考虑购买一份“雇主责任险” ， 为旗下装卸工人、司机等员工进行投保 ， 这样也能用来规避工伤给企业带来的追偿损失 ， 避免再次出现像事例二袁师傅索赔无果的情况 。
● 编后语
对于咱们卡友来说 ， 帮助装卸货有时是必然会遇到的 ， 在此过程中 ， 我们自己也要提高安全意识 ， 不做危险、不符合操作规范的事 ， 毕竟在事故中 ， 法庭也会视你是否有合规操作来确定事故主要责任划分 。
在日常运输中 ， 凡事都要多加小心 ， 毕竟每个卡友都是家里的顶梁柱 ， 在关乎咱们自己人身健康、财产等权益方面 ， 别怕麻烦更别怕花钱 ， 该签合同签合同 ， 该上意外保险咱也别怕花钱 ， 提前防范很重要 。 (文/王超鹏)
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