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我们出差坐飞机为什么不能超音速呢?那不是更快吗?有两个原因 , 第一个是商业层面的 , 就是成本 , 空气的阻力和速度的平方会成正比 , 所以你越快 , 油耗就会呈指数上升 。
你要是搞得特别流线型来降低空气阻力 , 那飞机的空间又不太够了 , 怎么算都不太划算 。 法国跟英国就一起搞过一种超音速的客机 , 那就是协和式飞机 , 速度可以达到2.2倍音速 , 最终 , 还是消失了 。
【超音速飞机将代替普通客机?NASA的X-59超音速飞机,即将问世】
其中之一的原因就是低空的音爆 , 超音速飞行必然会带来音爆 , 你要是低空玩个超音速 , 那周围社区的玻璃谁来陪啊 , 更别提可能会直接伤害到人 。 但是 , 超音速飞行会大幅降低时间成本 , 所以NASA不死心想搞一个在低空超音速飞行也不会动静太大的飞机 , 这个就是X-59静音超声速飞机 。
这个东西设计得很科幻 , 它又细又长 , 这个好理解 , 越是流线型 , 音爆的发生区域就越小 , 带来的噪音危害也就越小 , 为了这个方向的追求 , 设计把前挡玻璃都去掉了 , 改成了一个密封的座舱 , 驾驶员是看不到外面的 , 只看座舱内的显示屏就可以了 。
这也不是什么高科技 , 约等于高清的倒车影像 。 这个X59的静音超声速飞机 , 预计明年就可以收费 , 结果会怎样还不得而知 , 但如果真的可以被应用 , 还是会在很多领域带来巨大作用的 。
但必须明确一点 , 不管它怎么设计 , 音爆只会降低 , 不会消失 。 所以NASA的说法是 , 地面上的人将只能听到轻微的撞击声 。 话说这家伙如果能大量被商用 , 个人出行也能超音速的话 , 那谁不点赞 , 我分分钟就到别人家门口 , 想想都很爽 。
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