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【器件|闻泰科技半导体产品获重大进展，但需小心这些风险】采访人员 | 李昊

闻泰科技（600745.SH）自主设计研发的绝缘栅双极晶体管（Insulated Gate Bipolar Transistor ，下称IGBT）系列产品取得阶段性重大进展。
3月9日盘后闻泰科技公告称，公司的全资子公司Nexperia B.V.（下称安世半导体）于2021年设立了中国研究院，专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向。目前公司自主设计研发IGBT系列产品已流片成功，各项参数均达到设计要求。
安世半导体是闻泰科技半导体业务的承载平台，是公司半导体业务收入的来源。在集成电路设计领域， “流片”一般是指“试生产” ，即通过流水线生产少量产品用于验证工艺和测试。若流片通过，一般标志着该产品可以大规模生产。
闻泰科技董秘办相关负责人向界面新闻表示， IGBT是功率半导体里面后续发展前景比较大的产品，公司之前一直在做研发。流片是该产品研发投产过程中比较关键的流程节点。

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图：部分IGBT产品及模块图源：开源证券
IGBT是电源转换的核心器件，也是新能源与节能低碳经济的主要支撑技术，具有开关速度快、载流密度大等特点，拥有广泛的应用市场，主要面向新能源汽车、光伏/风力发电、智能电网、大功率电源、工业控制、家电产品等领域。
谈及闻泰科技IGBT的具体用途，该负责人表示， “该产品一种是车用的，一种是光伏用的，主要是这两个行业多一点。但如果具体细分到市级的下游场景，很多地方都有用。 ”
值得注意的是，全球IGBT市场已被行业龙头占据半壁江山。 2020年全球IGBT器件市场，英飞凌、富士电子、三菱电机三家合计占据了54.20%的份额；IGBT模块方面，上述三家合计占据了57.60%的份额。

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图：2020年全球IBGT器件及模块市场份额情况
反观国内的IBGT市场，竞争则更加剧烈。 2019年，仅英飞凌科技一家就占据了国内新能源汽车IGBT模块近60%的市场份额，比亚迪微电子则占据了18%的份额。闻泰科技作为后来者，其能抢占多少份额仍有待观察。

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图：2019年中国新能源汽车IGBT模块市场份额情况
不过上海证券看好安世半导体IGBT业务的发展。其研报认为，安世半导体已构建发展IGBT业务的核心竞争要素，后劲充足，有望后发先至。
至于闻泰科技的IGBT产品何时能量产并创造营收，该负责人表示， “没有那么快，因为半导体产品的研发周期比较长，时间跨度比较大。但该产品是公司未来增长的一个新的方向” 。
闻泰科技也提示称， IGBT流片成功后，仍需经过客户验证，后续量产计划具有不确定性。
从二级市场表现来看，近期闻泰科技股价并不如人意。 2021年12月15日公司股价达到143.88元/股的阶段性新高后便震荡下行，至今跌幅达28% 。