螺丝|显卡雪崩在望，先准备个显卡散热机箱吧，动力火车风大师机箱安装使用感受
显卡价格有松动的迹象了 ， 这个是一个好消息 。 我们坐等雪崩时刻来临 ， 如果再不来 ， 恐怕就是我们自己的钱袋血崩了 。 在等待的时候 ， 还是鼓捣些配件吧 。 比如将来买一对3080矿卡玩的时候 ， 是不是要考虑下显卡的散热问题 ， 那么选择一款注重显卡散热的机箱会不会有所帮助呢？例如这款号称具有独特GSTS显卡散热系统的动力火车的风大师机箱 ， 究竟是真的有作用还只是宣传 ， 我们今天就来一探究竟 。
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这就是动力火车的风大师 ， 动力火车品牌成立于2010年 ， 提供的产品包括有机箱 ， 电源 ， 散热器 ， 显示器等等高品质DIY产品 ， 也是业界的知名品牌了 。 产品线丰富 ， 设计独特新颖 ， 包括产品命名也是如此 ， 例如“风大师”、“钛系列”、“雷霆”等 ， 一听就给人深刻的印象 。
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我们看着这款机箱是灰色和白色相间的 ， 同一个型号还有黑灰、白蓝、纯白色的 ， 大家可以根据自己的喜好选择 。 第一眼看到这款机箱 ， 引人注目的就是这个侧面中部的设计 。 这个就是他的GSTS显卡散热系统 ， 灰色边框 ， 白色透气栅栏 ， 外表看还有点火车的形意 。 其次就是它的机箱按钮和接口设计在侧面 ， 那么对于喜好将机箱放在桌面的玩家很是友好 ， 这下子用起来就方便多了 。 最上面是白色玻璃侧透 ， 而最下面 ， 则是类似音响面板的灰色 ， 上面有风大师的字样 。
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前面板是齐整的长方形和砖墙式的镂空孔 ， 右侧是钢板 ， 在靠近前脸的位置有一个竖排的通风孔 ， 这设计蛮有意思的 。
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【螺丝|显卡雪崩在望，先准备个显卡散热机箱吧，动力火车风大师机箱安装使用感受】机箱的背部是常见的设计 ， 不过这个宽度很宽 ， 达225mm ， 而且支持显卡竖装 ， 位置空间很有富裕 。
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机箱的顶部 ， 同前脸是一个风格 。
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机箱的底部 ， 四个垫脚 ， 电源位置有防尘网 ， 可以看出硬盘架是支持移位的 。
整体印象 ， 机箱方正 ， 体型较大 ， 灰白相间还是挺好看的 。
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从这个角度看一下 ， 这左侧的挡板其实有三块 ， 最下面的挡板也是透风的 ， 中间是GSTS挡板 ， 最上方是侧透玻璃 ， 有3个免工具螺丝固定 ， 拧下螺丝就可以装卸了 。 这款机箱全部是免工具螺丝 ， 用手可以解决问题 。 每个面板一个螺丝固定的牢固吗？不用担心 ， 这个是磁吸面板 ， 可以轻松吸住的 。
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打开之后 ， 我们看看这个机箱内部的构造 ， 感觉很是宽大？这款机箱最大可以是支持E-ATX主板的 ， 可以说是适合各种主板 。 底部有2个风扇位 ， 顶部支持3个风扇 ， 前脸也支持3个风扇 ， 这款机箱是支持双360水冷的 。 那么目前我们可以看到的 ， 就是可以安装顶部3+前脸3+后部1+电源仓上2一共9个风扇了 ， 而这款机箱号称支持12个风扇 ， 那么在那里呢？待会看 。
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看看背板这边 ， 下面是一体的电源仓 ， 很宽敞 ， 这款支持220mm长电源 ， 左侧是一个硬盘架 。 右侧有2个SSD硬盘挂架 ， 中间有束线槽 ， 以及3个穿线孔 。
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左侧的面板按钮有2个USB2.0 ， 一个USB3.0 ， 耳机和麦克风 ， 电源和复位 ， 以及一个RGB切换按钮 。
动力火车的这款机箱 ， 内部空间比较宽大 ， 支持显卡竖装 ， 支持180mm散热器 ， 380mm长显卡 ， 那么看看安装是否方便 ， 简单 。
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首先将主板固定 ， 主板是微星的Z590战斧 。 这块Z590主板是ATX大板 ， 整体是黑色 ， 做工精良 。 2盎司铜强化设计 ， 6层PCB板 ， 服务器级的PCB 。 CPU部分供电14路60A的处理器全数字供电方案 ， 8+4PIN接口 ， 搭配核心加速引擎 。
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下面先装电源 ， 是电源可不能马虎 ， 微星B660M迫击炮主板是8+4PIN供电 ， 自然要选个搭配的好电源 ， 于是我搬过来了安钛克HCG1000 ， HCG金牌 ， 自然也是全模组系列 ， 而且有10年的质保服务 。 安钛克是老牌的电脑配件厂商 ， 具有35年以上的历史了 。
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从机箱的底部可以看见电源的标牌 ， 这款电源模组20+8pin 主板供电 ， 留有升级余地 。 Hybrid模式 ， 静音有效 。 80PLUS金牌认证 ， 全模组线 ， 主动DLC+DC-DC转换 ， 120mmFDB静音风扇 ， 液态轴承 。 140mm小尺寸 ， 风扇最低0转速 ， 节能降噪设计 。 全日系电容 ， OCP/OVP/SCP/OPP/OTP/SIP/NLO各种线路保护 。
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下面装水冷 ， 用的是动力火车的DL-240 ARGB水冷 。
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先将冷排风扇安装到冷排上面 ， 这个要注意引线的方向 ， 要提前考虑好 ， 这个冷头和水管是怎样的走向 。
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这是机箱的顶部 ， 拿掉盖子后 ， 可以看见是这样的结构 ， 看见这么多孔我就开心了 ， 冷排可以随意的安置 ， 不用担心位置不对拧螺丝困难 。
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这款水冷的背板可以先固定好 ， 这样安装冷头的时候会容易一些 ， 这样的方式不错 。
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然后将冷头安装好 ， 这次将这个管子的方向朝这边试试 。 同时将主板的电源线接好了 。
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硬盘架取下安装好硬盘 ， 这里有2个免工具螺丝 ， 实测比较紧 ， 需要用下工具拧开 。
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然后我们来安装这个GSTS系统的风扇 ， 其本质就是在侧面板上可以安装3个120mm的风扇 ， 直接给显卡吹风散热 ， 无论显卡是横装还是竖装 ， 都有散热作用 。 这个是乔思伯的风扇套装 。
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背部将2个SSD硬盘挂接好 ， 看出有个理线槽还是很方便的 ， 看起来背板整洁了很多 。
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前面接好显卡 ， 注意这里安装显卡的时候 ， 需要将竖装显卡那位置的面板拆下 ， 有些繁琐 。
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来个显卡支架撑一下 。 是不是有大功快搞成的感觉？
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这个时候发现 ， 我忘记先装前面板的风扇了 ， 风扇选择的是九州风神的FC120 ， 一套3个 。 话说这款风大师这么大的机箱 ， 一个标配风扇也没有 ， 给与使用者最大的自由度 ， 想用哪个就用哪个 。
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但这个地方的风扇 ， 其实是应该最先安装 ， 因为我忘记了 ， 结果我装的时候 ， 不得不拆下了冷排 ， 硬盘架 ， 内存条、主板供电 ， 感觉装了2次似的 ， 好痛苦 。
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装好这个GSTS的侧板 ， 还是比较方便的 。 只需要前面卡住 ， 后面拧好免工具螺丝即可 。
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最后装好侧透玻璃和下面的挡板 ， 这样就安装完毕了 。 开机一次点亮 ， 发现这个按钮也有氛围灯啊 ， 好看 。 如果你购置一台的话 ， 你会发现它是可以支持aRGB可以实现神光同步的 ，
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为了更好的看这个效果 ， 把风扇停下 ， 可以清晰的看见扇叶 ， 这个是全金属网孔面板 ， 手放在这边可以感受到风 。
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转动之后 ， 就看不见扇叶了 ， 可以明显感觉到往里面吸风 ， 可以直接给显卡散热了 。
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对于爱好RGB光污染的玩家来说 ， 当你把这台风大师拿回家的时候 ， 会发现它是可以支持神光同步的 ， 意味着这些按钮和风扇以及其他的aRGB色彩是可以构成一个同步风格的色彩环境 ， 是不是很酷 。 尤其是这个GSTS系统给人一种犹抱琵琶半遮面的效果 ， 有朦胧感 。
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这样的风大师机箱散热系统 ， 尤其是显卡散热GSTS系统 ， 表现如何呢？我们来看看效果如何 。
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CPU是11600K ， 显卡是七彩虹RTX3060 。
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使用OCCT里显卡测试项目 ， 首先看看不使用GSTS系统时的温度情况 。 经过一段时间的测试后 ， GPU温度在30.34度 ， 此时显卡的功耗是19.1W ， 显卡2个风扇（实际是3个）均处于停止状态 。
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启动GSTS系统的风扇 ， 经过一段时间后 ， 我们看到显卡温度是降低到了26度 ， 此时显卡的功率是21.4W ， 比起刚才还略有上升 ， 同样显卡2个风扇是停止的状态 ， 对比条件公平 。 而温度降低了4.34度 ， 效果还是很明显的 。
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从上面的对比图表可以看到 ， 启动和未启动GSTS的比较 ， 启动后 ， GPU功耗上升 ， 而温度却下降了 ， 说明GSTS系统是有效的 。 如果是功率更高的显卡 ， 那温度差会更大一点 。
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显卡满负荷测试 ， 功率是161.6W ， 此时温度为56.34度 ， 控制的不错 ， 得益于GSTS系统 ， 显卡自身的风扇转速才分别为48%和44% 。
通过实际测试 ， 可以看出风大师的GSTS系统对于显卡的散热还是有明显的帮助的 。
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总的来说 ， 动力火车的这款风大师机箱 ， 设计空间宽大 ， 有充足的空间可供走线和硬盘设备 ， 225mm宽体设计 ， 支持E-ATX主板 ， 支持双360水冷 ， 7+3PCIE卡槽设计 ， 支持显卡竖装 ， 可以说装机起来很是痛快 。 特有的GSTS显卡散热系统 ， 效果不错 。 整体具有双散热风道 ， 水平和垂直风道并用 ， 创新侧面进风 ， 可拆卸磁吸网孔仓门设计 ， 拆装都很方便 。 背板有束线槽和多个穿线孔 ， 让背板理线更加容易 。 炫光侧面IO接口 ， 机箱在桌面时容易操作 ， 也更加炫酷 。 不足就是没有随机风扇 ， 略感遗憾 ，
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