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2021年5月 ， 中国的祝融月球车降落在火星北半球宽3300公里的乌托邦平原盆地 。 从那时起 ， 火星车一直在使用它的六台科学仪器研究当地的地质、岩石的化学成分和当地的天气条件 。
一项新的研究基于祝融在地球上最初大约62个地球日的数据 ， 揭示了天气和与水的相互作用如何在数百万年的时间里改变了祝融着陆点周围的岩石 。 在许多被研究的岩石中 ， 研究人员发现了风携带的颗粒形成的凹槽和蚀刻 ， 但也发现了薄片 ， 似乎是与水或盐水相互作用的证据 。
【美媒：祝融着陆点周围的岩石上发现了凹槽和蚀刻】
赖斯大学地球、环境和行星科学系助理教授柯尔斯滕·西巴赫(Kirsten Siebach)同意中国团队的评估 。 她说：“看起来有表面证据表明存在收缩-膨胀过程 ， 这可能是盐水或冰冻/融化效应或非常显著的温度变化造成的 。 ”“这会导致岩石碎裂 。 这与我们在火星上的其他着陆点看到的情况是一致的 ， 那里的岩石暴露的方式与地球上不同 。 ”
她还指出 ， 这篇论文包含了大量有价值的信息 ， 涉及土壤的物理性质 ， 以及地面对驶过它的漫游车及其着陆设备的反应 。 “如果你想和人类一起在那里着陆 ， 这实际上是非常重要的 。 ”
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