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【假如所有滴滴快车司机一个月都不出车，滴滴能撑得住吗？】
很多人觉得滴滴是靠抽成来存活的 ， 其实这并不准确 ， 并且前几年平台爆出快车业务巨额亏损也不是没有可能的 。 或许并不像司机朋友们所说的：抽成那么高（近25%）还亏损 ， 骗谁呢？我们从司机和乘客两个方面来分析快车亏损的原因 。 以南京为例 ， 司机方面前两年的补贴力度是挺大的 ， 各种单单奖、冲单奖、翻倍奖应接不暇 ， 说句难听的 ， 流水我都可以不要 ， 给我奖励就行 。
而乘客方面的优惠力度更大 ， 就算放到现在打个车也有3-4元的抵扣卷 ， 不要小看这几块钱 ， 全国每天上千万单加起来可不少！我经常去外地 ， 发现北上广深以及各大新一线城市的打车券还是不少的 。 下沉市场可能会少一些 ， 但是这些地方仍然是以出租车为主 ， 网约车还是比较少！不过没事 ， 滴滴公司的主要战场在大城市 ， 其余的交给“花小猪”吧…
为什么我要说一下这个东西呢？其实滴滴平台快车业务亏损对它是没多大影响的 ， 程总柳总需要的是账户里面的现金（这个账户指的是滴滴公司的总账户） 。 司机的账户和游戏一样 ， 分为很多段位 。 铂金及以上的段位每天都可以提现；而以兼职为主的司机大多都在黄金、白银以及青铜段位 ， 这个阶段每个礼拜只能体现一次！
说到这里大家就明白了 ， 滴滴公司总账户里面的钱可以多达几十亿甚至上百亿 。 就算你每天都可以提现 ， 但同时每天都在创造收入 ， 所以这个数字是比较稳定的！有比这样来钱快的项目吗？这么多的现金可以做的事情太多了 ， 只要经营得当 ， 滴滴平台只会越来越富有！如果全国司机全都“罢工” ， 账户就不会产生流通的现金 ， 公司自然就会面临倒闭！滴滴快车业务的亏损没事 ， 只要大家还在路上接单 ， 它就毫发无损！
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