IT|蔚来ET7量产版下线：3.8S破百最远能跑1000公里
3月24日 ， 蔚来官方宣布 ， ET7首批量产版在合肥江淮蔚来制造基地正式下线 ， 并将于3月28日开启交付 。作为蔚来旗舰纯电轿车 ， ET7补贴后售价43.666-51.34万元 。车身尺寸方面 ， 整车尺寸达到了5098*1987*1505毫米 ， 轴距3060毫米 ， 定位于中大型轿车 ， 将全面对标宝马5系 。
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内外设计没什么好说的 ， 基本上就是蔚来家族化设计语言 ， 放在轿车之上倒是挺和谐 。
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【IT|蔚来ET7量产版下线：3.8S破百最远能跑1000公里】
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硬件方面 ， ET7配备了激光雷达 ， 并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片 ， 拥有超高带宽图像接口 ， ISP每秒可处理64亿像素 ， 总算力高达1016 TOPS ， 因此ET7的辅助驾驶能力相比其它蔚来车型有大幅度的提高 。
该车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台 ， 前永磁+后感应的双电机四驱组合 ， 前180kW/后300kW的电机布局 ， 输出总功率480kW ， 峰值扭矩850牛米 ， 0-100公里/时加速用时仅3.8秒 。
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续航来看 ， 搭载70kWh电池包的车型 ， 续航超过500km（NEDC）；搭载100kWh电池包的车型 ， 续航超过700km（NEDC）；而搭载首创150kWh电池包的车型 ， 可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 ， 当然 ， 最后这款车型暂无售价 ， 要想上市怕是要耐心等一等了 。
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虽然售价不菲 ， 但有ES8、ES6等车型打下了良好的基础 ， 预计ET7也会迎来较好的市场反馈 。
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