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驾驶证基本上是当代年轻人都具备的证书了 。 家境优渥的 ， 一般只要满了18岁 ， 家人都会要求快快去把驾驶证给考下来；家境一般的呢 ， 就算家里人不催 ， 但是待到自己工作以后 ， 不出几年 ， 驾驶证也会有着落 。
考驾照除了实操之外 ， 理论课也是十分重要的 ， 一些行车规范、路标识别等等 ， 都需要去记 ， 烂熟于心 ， 这样如果在路上发生了事故 ， 只要自己遵守了交通规则 ， 就能够用交规来武装和捍卫自己 。
其中交规中有一条 ， 是十分有用而且也比较好记的 。 那就是：转弯让直行 ， 左转让右转；从字面意思都很好理解 。 但是呢 ， 也有特殊情况 ， 以下本田XRV车主 ， 就出现了自己直行 ， 撞上转弯车辆后 ， 自己被判全责的情形 。 到底是怎么一回事呢？
事故的经过是这样的：
本田XRV车主是一名经验老道的老司机 ， 6年驾龄0事故 ， 驾驶技术娴熟+车身小 ， 超飚插塞样样精通 ， 多年驾车经验让他能够轻松预判他车下一步动作 。 而就在一个惬意的午后 ， 不幸悄然降临 。
当时本田XRV车主慢速行驶在双向单车道上 ， 跟在一辆三菱劲炫ASX的后方 。 本田XRV车主看对向车道没车 ， 加上自己不想这样慢速开下去 ， 于是就有了借对向车道超车的想法 。
本田车主开始操作 ， 左转变道 ， 油门踩深 ， 速度上去了……可刚到三菱劲炫ASX左后门的位置 ， 不料三菱劲炫ASX没有任何征兆 ， 转向灯都没有打直接左转 ， 芭比Q了 ， 本田XRV车主根本没有反应时间直接撞上 ， 刹车都来不及踩 。
三菱来了个接近90度旋转
说时迟那时快 ， 由于本田XRV有一定的速度 ， 直接撞上三菱ASX的后门接近车尾处 ， 受到撞击力的三菱ASX以车头为圆心 ， 车尾往逆时针方向来了个90度旋转 。 女司机惊魂未定 。
交警赶到之后 ， 很快事故处理结果就出来了：本田XRV逆行超车全责 。
受到该判罚的老司机本田车主也长了教训：并不是其他车的任何动作都能够轻松预判 ， 有时候其他车会因为错过路口、开车玩手机、变道不打灯等做出一系列让人无法理解以及预测的行为 ， 技术再好的司机 ， 速度一快了面对这些情况都不能100％做出完美反应 。
因此本田XRV车主也就有了这样的无奈：我直行 ， 她转弯 ， 我全责 。
这起事故中 ， 笔者认为有三个要点是需要强调的：
一、本田XRV车主超车时没有做出鸣笛或切换远近光灯的必要操作；
二、三菱ASX女车主转弯没有打灯 ， 速度都没有减 。
三、逆行超车被撞 ， 逆行全责 。
女车主可能是因为错过了路口而在心情紧急的情况下马上转弯了（不观察路况信息） ， 而另外本田XRV车主在超车时 ， 没有通过鸣笛或者切换远近光灯的操作 ， 告知前方车正在超车 。 超车时鸣笛或者切换远近光灯提醒前车 ， 也是十分关键的 。
但是占用逆行道超车 ， 就算是直行 ， 也必须全责 。
“那么 ， 如果我在超车的时候 ， 没有占用对向道逆行超车 ， 过程中前车转弯我撞上了 ， 是谁的责任呢？”
这个就要看具体情况了：
1、如果碰撞位置是在前车前门位置 ， 那么大概率判定前车责任（超车已经进行中转弯妨碍超车）；
【本田XRV马路撞上三菱劲炫ASX，车主：我直行，她转弯，我全责】2、如果碰撞位置在后门接近尾部位置 ， 那么大概率会判定超车车责任 。 （前车转弯基本完成后碰撞 ， 类似于追尾）
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