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【哪吒U Pro新车型上市，售价20.18万元，真的有点飘？！】
近日来油价的持续飙升让众多燃油车主们叫苦不迭 ， 一些曾经嘲讽电动车的网友态度也来了个180度大转弯 ， 纷纷考虑换个电动车 。 有很多业内人士认为电动车的春天即将到来 ， 然而在态势一片大好的情况下 ， 各大新能源车企的涨价行动却纷至沓来 。 其中自今年3月份以来包括特斯拉 ， 比亚迪 ， 哪吒 ， 威马等在内的一众新能源车企陆续开启涨价模式 ， 而哪吒则是这类车企中涨价幅度比较大的一位 。
近期 ， 2022款哪吒U Pro新增车型610尊享驾驭版正式上市 ， 指导价格20.18万元 。 与此同时 ， 400轻快版 ， 400行业定制版 ， 400尊享驾驭版 ， 500行业定制版进行价格上调 ， 调整后的售价分别为13.88万元 ， 14.28万元 ， 16.48万元和16.48万元 ， 下面让我们来了解一下该车的表现究竟如何 。
外观设计
哪吒U Pro在外观设计方面相比普通版本车型没有明显变化 ， 只是针对一些细节部位进行改进 。 其中新车前脸整体造型较为犀利 ， 整车采用了纯电动车型比较常见的封闭式中网设计 ， 下半部位的进气口加入了主动式进气格栅 ， 能够一定程度上降低行车过程中的风阻 。 中间部位贯穿式的灯带很有视觉辨识度 ， 两侧Y字型设计的大灯看上去颇具进攻性 ， 内部采用远近光一体式灯组 ， 从侧面并不容易观察到 。
车身尺寸方面 ， 新款车型的具体长宽高分别为4530×1860×1628 mm ， 轴距为2770mm 。 该款车型车身侧面采用了前低后高的腰线设计 ， 悬浮式车顶配合上黑化的窗线使得整个车身侧面看上去十分运动且年轻化 ， 此外底部侧裙以及轮眉处的黑色护板也有效拉低了视觉重心 。
哪吒U Pro的尾部设计层次感较强 ， 后挡风玻璃倾角较大 ， 上方配备犀利的后扰流板 。 中间部位的贯穿式尾灯是整个车尾的视觉焦点 ， 同时尾部设计使用很多横向线条 ， 其中熏黑的D柱与后玻璃连成一片 ， 似乎在给灯组打配合 。
内饰设计
哪吒U Pro的内饰整体布局较为常规 ， 层次分明 ， 其中中控台上的仪表盘 ， 显示屏幕和空调控制面板共同营造出了智能电动车应有的科技氛围 ， 但是车内最显眼的地方还是在于A柱处的屏幕 。 其中透明A柱由两块屏幕拼接而成 ， 屏幕的做工较为精致 ， 嵌入十分均匀 ， 并且各种接缝处没有异常的凸起 。 透明A柱的影像通过外后视镜的摄像头采集 ， 为了保证影像显示A柱盲区位置 ， 两侧后视镜摄像头的角度还并不一样 ， 同时在车内的透明A柱还会通过眉心追踪算法与摄像头来捕捉驾驶人员的视角 ， 最大程度保证图像范围准确 。
新增车型的车内座椅采用仿皮面料包裹 ， 功能方面支持主副驾驶座椅电动调节 ， 前排座椅加热 ， 驾驶位电动座椅记忆等 。 新车的车内前排座椅采用运动化的一体式设计 ， 看上去很有质感 ， 但是座椅的内部填充物偏硬 ， 乘坐感受并不是特别舒适 。
该车的后排空间表现较为优异 ， 常规状态下腿部空间能够达到两拳左右 ， 相较于普通的燃油紧凑型SUV有一定的优势 。 此外该车的后排中央地板做到了纯平且中间位置纵向空间十分可观 ， 即使是一家五口出行也能有着较为舒适的乘坐体验 。
动力系统
新增车型动力方面配备了最大输出功率为150千瓦 ， 峰值扭矩为310牛米的驱动电机 ， 官方百公里加速成绩为7秒 。 此外 ， 该款车型的NEDC综合续航里程为610千米 ， 同时还拥有续航400千米和500千米的版本 。
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