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不少人怀着激动的心情看了神舟十三号落地的直播 ， 同时也倍感开心三位宇航员安全落地 ， 看起来状态也十分良好 ， 神舟十三号在轨时间超过了大半年 ， 这一次也是圆满完成任务 ， 同时也代表着我国航天计划的大幕即将拉开 ， 会有一个更加崭新的航天时代出现 。
三位宇航员在空间站生活了183天 ， 这对于我国来说是一次破纪录的时间 ， 此前还有人调侃他们的付出是默默无闻的 ， 这段时间的国际形势太过于复杂 ， 让不少人都忘了他们 ， 等到他们快要回来的时候才想起我国还有三位宇航员在空间站 。
宇航员的安全返航离不开硬技术过关 ， 神舟系列飞船的安全性一直都有保障 ， 如果有观看直播的人可能会注意到一个细节 ， 那就是飞船返航的时候 ， 表面看起来并不是光鲜亮丽的 ， 看起来似乎还有一点烧焦的感觉 ， 这是为什么呢？难道是返航的时候遇到了危险吗？
当然并非部分人想象中的那种 ， 返航时遇到了什么危险 ， 导致了飞船表面看起来有一种被烧焦的感觉 。 其实这是飞船在返航时都会经历的 ， 由于高温和高速的共同作用 ， 飞船表面会燃起来 ， 这对于飞船内部的宇航员是没有任何影响的 ， 不管是安全措施还是硬件方面我国都做得十分好 ， 那么在上空的时候为什么飞船不会燃烧呢？
【神舟十三号成功返回！为何飞船返航时会剧烈燃烧，升空时却不会？】
神舟十三号上空的时候 ， 速度方面算是从零开始 ， 一开始的速度并不会特别快 ， 而且神舟十三号搭载的长征系列火箭重量惊人 ， 两者加在一起的起飞重量接近了500吨 ， 质量越重的物体想要加速也就会更加困难 ， 所以火箭飞向太空的时候 ， 速度并没有想象中这么快 ， 而且由于飞船外表面还有一层保护罩 ， 气流对于飞船的影响十分小 。 当飞船上空高度达到了110公里左右才会完全暴露在外太空 ， 这个时候飞船所处的环境中空气含量十分稀少 ， 再加上飞船需要加速的次数也不会太多 ， 只需要加速几次就可以达到预定的轨道 ， 自然也就不会烧起来 。
简单来说 ， 飞船上空中 ， 最开始的速度并不快 ， 等到速度快起来的时候空气也会变得稀少 ， 自然没有燃烧的可能性了；但是对于飞船返航来说 ， 情况可就完全不一样了 。 神舟十三号返航时 ， 首先需要做的就是和空间站分离 ， 等到分离成功之后 ， 采用快速返航技术 ， 只需要不到一天的时候就可以返回地球 ， 这也大大减小了宇航员的安全风险 。 采用快速返航技术之后 ， 需要进行几次调姿 ， 最主要的目的是将飞船的速度降下来 ， 飞船的高度会从400公里左右降到140公里 ， 这个时候会再一次进行调姿 ， 同时返回舱会带着宇航员继续下降 。
返回舱下降的时候需要控制返回舱进入地球的角度 ， 因为角度不对的话可能会导致两种结果 ， 其一就是被弹回到太空中 ， 第二种就是会产生剧烈的高温 ， 由于高温的作用可能会发生飞船爆炸等等意外 。 虽然说地面工作者尽可能控制返回舱的角度 ， 但是返回舱本身的速度达到了7.9公里每秒 ， 如此高的速度进入大气层也会产生高温 ， 只是这个时候的高温并不致命 ， 只有一千度左右 ， 这也是为什么返回舱表面会有一些烧焦的痕迹 ， 这正是一千度高温导致的 。
当然 ， 返回舱的表面高温并不会影响到宇航员 ， 这是因为返回舱的表面采用了特殊的材质 ， 这种材质可以极大程度上散热 ， 再加上宇航员穿着宇航服 ， 两层保护保障宇航员的生命安全 。 最后等到返回舱速度降下来之后会打开降落伞 ， 平稳降落在地面上 。 我国的技术越来越先进 ， 对于宇航员的保护也做得越来越好 ， 希望有更多的宇航员上空 ， 为我国的航天发展贡献力量 。
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