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2017年10月份 ， 也就是大约4年半以前 ， 地球上的部分大型天文望远镜 ， 偶然性地追踪到一个飞行物 ， 以每秒26公里左右的速度从天琴座方向冲进太阳系 ， 轨道近乎与黄道面垂直 。 这个神秘物体大约长400米 ， 宽40米 ， 颜色偏红 ， 似乎具有固态表面 ， 但是因为距离太远 ， 不能区分其是由岩石还是金属成分构成 。 经过两个星期的连续跟踪 ， 发现这个物体的轨道偏心率居然高达1.1922 ， 由此得出其不可能是原本太阳系范围内的物体的判断 。 因为即使从上千亿公里之外的所谓太阳鞘落入太阳系内层的任何彗星和小天体 ， 都不可能达到如此之高的偏心率 。 因此结论只有一个 ， 也就是这个神秘物体根本就来自太阳系之外 ， 贴近太阳本身和地球南极之后 ， 又向人马座方向高速飞走 。 飞远之后不会再受到太阳引力的束缚 ， 看其轨道基本不会再回头了 。
于是这个神秘过客被命名为“奥陌陌” ， 并且确定为人类有史以来观察到的第一个来自太阳系之外的较大型物体 。 由此也可以反推太阳系之外并非虚幻 ， 而极有可能也是由常规元素构成的物质世界 。 原本以为事情到此基本告一段落 ， 只具备天文学上的认知意义 ， 谁知道在奥陌陌飞走4年以后 ， 超级大国有专家提出 ， 在常规宇宙的微重力状态下 ， 完全不可能产生长宽比高达10的自然物体！而这个400米长 ， 却只有40多么宽的奥陌陌 ， 根本就不是什么太阳系外飞来的岩石、彗星或者自然产生的金属长条 ， 而极有可能就是一艘实打实的外星战舰！这次飞入太阳系内层 ， 就是要来侦察一番的 。 如果由此发现地球上有智慧生命 ， 说不定不久以后就有大型歼星舰呈编队而来！如果事实真是如此 ， 现在就应该发射至少一艘或者几艘高速飞船 ， 去追上奥陌陌看个究竟 ， 其到底是不是一艘400米的歼星舰！
【400米的歼星舰真要上船台？】现在看来 ， 以全球目前的航天技术 ， 想要追上每秒26公里速度的奥陌陌几乎无法做到 。 所有的现有化学火箭都无法单纯靠自身加速到这个速度 ， 甚至用木星的加速度助力都不行 ， 何况两者并不在一个轨道上 。 不过比较巧合的是 ， 人类到目前能制造的最大的单个金属物件 ， 也基本是奥陌陌的400米级 。 这就是全球最大的船舶正巧在400米到500米之间 ， 至今还无法超越500米的体量 。 因此也可以认为 。 其实人类现在已经有初步能力 ， 建造400米级别的初级歼星舰 ， 只不过其动力系统只能让其暂时在水行星的表面运动 。 如果需要一次性发射到太空中 ， 也不是不行 。 那需要研发推力超过15万吨级的巨无霸式化学火箭 ， 或者先制造推力万吨级的巨型火箭 ， 把400米级的初级歼星舰分成至少10段 ， 陆续发射到太空中再进行组装 。 本来在奥陌陌飞来之前 ， 即使全球一流大国的最长远规划 ，
也不过把最高等级的战舰设计到350米的级别 。 但是现在看来升级到400米级是非常必要的 。 在2035年以前 ， 400米级的初代漂浮式歼星舰已经有存在的必要；到2070年前后 ， 则可以实现太空轨道级别的400米级的真正的星际歼星舰的部署 。 因此这两代最早由人类制造的歼星舰 ， 可以分为第一代漂浮式的歼星舰和第二代轨道式歼星舰 。 第一代漂浮式歼星舰长度400米 ， 最大吃水宽度48米 ， 最大甲板宽度90米 ， 整体甲板宽度85米 。 最小推进轴间距20米 。 4轴全电推进 ， 单轴10万马力 ， 总推进功率40万马力 。 而当今最大的福特级 ， 最大轴间距只有16.2米 ， 最大推进功率只有26万马力 。 最大长度只有337米 ， 两者对比之下 ， 可见第一代漂浮式歼星舰 ， 已经是当今全球最大的舰船完全无法对比的 。 超级大国也曾经计划生产400米的歼星舰 ，
但是目前的造船设施 ， 完全无法容纳超过350米级的战舰的建造 。 400米的歼星舰建造 ， 需要至少18米深度或者更深的超级干船坞 ， 配备弹体2000吨级的龙门吊 ， 而这种船坞全球到目前只有一座 。 另外由于长度远超现有的任何大舰 ， 因此需要2000兆帕以上的超级高强度钢材；或者稍微降低强度要求 ， 用屈服强度在1600兆帕级的钛合金制造 。 而不论用超级钢还是大规模的钛合金 ， 其焊接工艺都是极其复杂的 。 远远超过当今HY100超厚甲板钢的焊接难度 。 另外还要突破750兆瓦级的核心动力包的设计生产和长期安全运行 。 采用两台此类动力核心则可以实现1500兆瓦级的推进加发电能力 。 所有的超强技术难度的付出其实都是值得的 。 因为这种歼星舰为核心组成的漂浮舰队 ， 只需要一个就可以击败全球99%的现有武装力量 。 虽然暂时还不能歼星 ， 但灭国绰绰有余！
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