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“有时候记者来采访我 ， 我都觉得现在对旅游行业几乎没什么能再说的了 。 就是惨啊……”
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云在接受新旅界（LvjieMedia）采访时忍不住一声长叹 。 作为旅游业的专业学者 ， 她时不时要对行业进行研究评论 ， 但疫情形势愈发严峻 ， 出行管控也越发严格 ， 有时她也会觉得 ， 除了一个惨字外无话可说 。
图源：摄图网
今年的五一格外寂静 。 奥密克戎带来的严峻形势让全国都严阵以待 ， 旅游业的生存空间被持续压缩 ， 第一个营收高峰期以惨烈收场 ， 而端午假期令人难以指望 。
但另一方面 ， 人们的出游热情能倾泄的出口越少 ， 爆发的力度也就越强 。 五一黄金周的那点“黄金” ， 几乎悉数送给了露营 ， 疫情后本就处在风口的露营赛道自今年清明起便一路起飞 ， 飞完了整个五一 ， 市场供不应求 ， 凸显出一个“狂热” 。
整体来说 ， 2022年的五一“黄金周” ， 除了露营行业外没有黄金 。
数据之下的寂静与惨淡
太多数据能被拿来佐证行业的惨淡 。 “旅游业上半年就没过过什么好日子 ， 大家也都有心理准备 ， 知道这个黄金周估计也不怎么行了 。 ”吴丽云说 。
根据文旅部数据 ， 2022年“五一”假期5天 ， 全国国内旅游出游1.6亿人次 ， 同比减少30.2% ， 按可比口径恢复至疫情前同期的66.8%；实现国内旅游收入646.8亿元 ， 同比减少42.9% ， 恢复至疫情前同期的44.0% 。
从与往年的对比可以看出 ， 虽然这一数据看起来“略微好于”2020年 ， 但仍然足够惨淡 。 2021年的五一数据虽然“人多花钱少” ， 但已能算是近三年中唯一的亮色 。 当时的人们对2022年的五一或许还有所期待 ， 而现在 ， 大概很难有文旅人有勇气对2023年的五一抱有幻想 。
更何况 ， 虽然今年的数据已足够惨淡 ， 其实并没有多少人信这个数据——即便不提自疫情后就一直在生死线上挣扎的旅行社 ， 光是景区、民宿、酒店 ， 就有许多人反映：没见到这“44%” 。
近年黄金周旅游数据对比（制表：新旅界）
往年 ， 各省都会在黄金周过后公布一下自己的旅游数据 ， 但今年这一传统被打破了——就各地对出行的限制程度来看 ， 经营惨淡已是必然 ， 统计都显得有些画蛇添足 。
其他数据也同样惨淡 。
铁路方面 ， 4月30日-5月4日假期期间 ， 全国铁路每天发送旅客在235万-440万人次之间 ， 而在去年五一假期 ， 全国铁路每天发送旅客量在1300万-1900万之间 ， 客流量相差4至5倍 。
民航方面 ， 根据航班管家发布的《2022年五一假期民航运行简报》 ， 五一假期(4.30-5.04)中国民航执行客运航班量1.75万班次 ， 日均航班量为3501班次 ， 同比2021年五一假期下降74.6% ， 航班执行率为23.4% 。
图源：摄图网
大交通如此 ， 大住宿更不必说 。 据去哪儿日前发布的大数据显示 ， 今年五一多城市酒店价格创新低 ， 攀枝花、海口、自贡、玉溪等城市的高星酒店 ， 黔东南、成都、济南、重庆等城市的中低星酒店 ， 其平均价格均创近5年来同期价格新低；北京、成都、重庆、西安、杭州、三亚等城市五一部分豪华酒店预订价格仅为去年的一半 。
这无疑要归因于严格的出行限制政策 。 各地在假期前就相继发布了“本地过节”的倡议 ， 山东、江苏、浙江、山西、黑龙江等十余个省份内多个高速直接封闭 ， 乘交通工具出行则必须持48小时核酸检测证明 ， 这让“省内游”也吃了闭门羹 ， 人们的出行范围被缩小至“市内游” ，
最具代表性的或许正是被按下静音键的北京 。 “五一”假期期间 ， 北京市餐饮经营单位暂停堂食、转为外卖服务 ， 倡导市民“回家做饭” ， 坚决抵制户外聚餐行为 。 景区则限流50%开放 ， 部分郊区景区持续闭园 ， 酒店民宿需要持48小时内的核酸阴性证明方可入住 。 甚至连北京的“引力极”——环球影城都自五月一日起关闭至今 。
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