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5月10日凌晨 ， 我国的长征七号遥五运载火箭在文昌航天发射场点火升空 ， 携天舟四号货运飞船奔赴太空 。 大约在596秒时 ， 火箭与飞船分离 。 天舟四号被准确送入预定轨道 ， 发射任务取得了圆满成功 。
天舟四号采用自主快速交会对接模式与天和核心舱对接 ， 全程只需大约6.5小时 。 天舟四号带去了200多件货物 ， 包括航天员生活物资、空间站推进剂、空间科学实验设备 ， 货物总重6吨 ， 其运载能力在目前全世界的货运飞船中位列第一 。
天舟四号不但是我国载人航天工程在2022年的第一次发射任务 ， 同时也是中国空间站全面在轨建造阶段的首次任务 ， 标志着我们要开始全面建造自己的空间站了 。 天舟四号带去的大批货物 ， 为即将到来的神舟十四号乘组在轨长期驻留提供保障 。
此前 ， 神舟十三号完成了6个月的空间站任务 ， 打破了我国单次最长的载人航天飞行时间纪录 。 接下来 ， 神舟十四号也将在太空中停留长达半年的时间 ， 承担着艰巨的空间站建造任务 。
目前 ， 我国空间站的主体结构就只有天和核心舱 ， 其完全体呈现“T”字型 ， 也就是还有两个舱段要与核心舱对接 ， 分别是问天、梦天实验舱 ， 它们都是在神舟十四号任务期间发射升空 。
为了让两个实验舱完成对接 ， 空间站需要经过一系列复杂的姿态调整 ， 舱段需要在空间站机械臂的操纵下进行转位 。 所以神舟十四号任务艰巨繁重 ， 可谓是中国载人航天历史上最重要的任务之一 。
就像此前的神舟十二、十三号那样 ， 神舟十四号乘组也是由三名航天员组成 ， 此前已经选定 ， 目前正在针对空间站建造任务进行相关训练 。 预计在6月初 ， 神舟十四号将会发射升空 ， 前往空间站 。
神舟十四号在轨大约一个月后 ， 预计在7月 ， 问天实验舱将会发射升空 ， 它将先对接于天和核心舱的前向对接口 ， 然后再由机械臂转位到Ⅳ象限 。 梦天实验舱预计在10月发射 ， 它也是从天和核心舱的前向进行对接 ， 然后再由机械臂转位到Ⅱ象限 。 这样 ， 中国空间站将组成完整的“T”字结构 。
今年年内 ， 天舟五号货运飞船将择机发射升空 ， 为之后到来的神舟十五号任务提供物资保障 。 目前 ， 神舟十四五号乘组也已经确定了 ， 同样在开展空间站任务训练 。
在神舟十四号即将返回地球前几天 ， 神舟十五号将会发射升空 ， 6名航天员将在空间站上共同驻留一周 ， 这无疑将是我国载人航天史上的又一里程碑时刻 ， 我们可以期待一下 。
未来 ， 中国空间站有望迎来外国宇航员的造访 。 不过 ， 神舟十四号、十五号的航天乘组应该都还是我们自己的航天员 ， 毕竟空间站暂时还没有完全建成 ， 而且我国现役航天员中还有三位没有去过太空 。
要去中国空间站 ， 外国宇航员需要学好中文 ， 因为我们的空间站完全是中文环境 ， 不懂中文肯定行不通 。 另外 ， 中国空间站只能对接我们的载人飞船 ， 所以国外宇航员需要搭乘我国的载人飞船去空间站 。
【天舟四号成功发射！外国宇航员想去中国空间站，美国无缘参与】
目前 ， 我国的神舟载人飞船每次最多可以搭乘三名航天员 。 而我国将研制新一代载人飞船 ， 到时最多可以搭乘7名航天员 ， 这将极大提高我国载人航天飞行的效率 。
2017年 ， 欧洲宇航局（ESA）的宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti）、马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer ， 中文名“马天”）来我国 ， 与我们的航天员开展联合训练 。
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