IT|奔驰EQE即将国产：搭载96千瓦时电池 最长续航752公里
电动化汹汹而至 ， 老牌传统车企显得格外不适应 ， 不过也都在转型中 ， 近日 ， 北京奔驰旗下全新中大型纯电轿车EQE更多信息曝光 。从工信部公布的数据来看 ， 奔驰EQE搭载了96.1千瓦时的大电池 ， CLTC工况下 ， 综合续航里程达到了717公里和752公里 ， 可以说跑得足够远了 。
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该车已于今年2月份正式亮相工信部 ， 外观来看 ， 国产版延续了海外版车型设计 ， 前脸采用封闭式的 " 暗夜星阵 " 前格栅设计 ， 与双透镜 LED 灯组巧融为一体 ， 整体来看非常具有科幻感和未来感 ， 犹如小号的奔驰EQS 。
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为了保证极低的风阻系数 ， 新车侧面采用“弯弓式设计” ， 极具流线型的车身浑然一体 ， 配合隐藏式门把手看起来很是前卫 。
新车尾部比较厚重 ， 上窄下宽的视觉效果充满力量感 ， 车尾上方有一个鸭尾造型 ， 贯穿式灯组点亮后颇具辨识度 。
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据申报信息 ， 新车长宽高分别为4969*1906*1509mm ， 轴距为3120mm ， 整体尺寸不如燃油版的E级 ， 但得益于纯电平台 ， 轴距却要优于后者（3079毫米） 。
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内饰方面 ， 结合此前曝光的谍照来看 ， 国产EQE同样延续了海外设计 ， 中控台上使用了Hyperscreen大联屏 ， 其中包括12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾显示屏 ， 并采用了OLDE技术 ， 视觉效果相当震撼 。
【IT|奔驰EQE即将国产：搭载96千瓦时电池 最长续航752公里】
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海外版EQE内饰官图
动力方面 ， 国产EQE350车型搭载了一台功率215千瓦的电机 ， 峰值扭矩530牛米 ， 零百加速时间未知 ， 预计会小于6秒 ， 未来还将推出双电机四驱车型 。
新车上市后 ， 将与同样会国产的奥迪A6 e-tron、宝马i5等车型展开竞争 ， 预计其起售价或将逼近50万元 。
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