基建狂魔有多牛？中国接手5大超级工程，完工后让世界直言不可能
强大的基建能力，让中国在国际社会上被送上了一个基建狂魔的外号，那么基建狂魔到底有多牛?从中国接手的5大超级工程就能看出，这些工程完工后让世界直言不可能，对于其他国家的工程团队来说，中国建造的这些设施无异于奇迹，和它们相比，三峡根本不算啥，中国的这5大世界级工程，完工后让世界彻底折服 。
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第1项超级工程就是苏丹麦洛维大坝，尼罗河的水资源极其丰富，对苏丹来说相当重要，然而这条河流却由于当地气候的原因会出现定期的泛滥，对当地的农业生产产生了一定的负面影响，因此为了控制住这条河流，苏丹决定对外招标这座大坝的修建，而长度超过9千米的大坝确实吓住了相当多的工程团队，最终只有中国愿意顶着巨大的难度和有可能遭到的国际舆论，接下这一工程的修建，并向苏丹方面交出了一份令人满意的答卷 。
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第二项超级工程就是中国为阿尔及利亚修建的高速公路，这条公路长达1216公里，几乎贯穿了这个国家的全境，并且设计时速达到每小时120公里，16年前的中国还不像现在这样拥有丰富的基础设施建设经验，因此当中国团队接下这一工程时，西方国家都已经做好了看中国笑话的准备，结果最后初出茅庐的中国团队，居然在当地成功找到了适合进行公路修建的关键原材料，通过这条公路的建成，狠狠地打了这些国家的脸 。
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第3座超级工程就是位于美国的亚历山大汉密尔顿大桥的修复工程，这座大桥的命名来自美国建国历程当中起到非常重要作用的亚历山大哈密尔顿，因此修复这座大桥，对美国来说不仅有着实用功能，更有着纪念历史伟人的重要意义，然而这座大桥从一开始就没有考虑到日后的延寿，再加上美国国内的用工成本以及技术水平都严重不足，最终只能求助中方，而中国一出手就做到了最强，不光让桥梁的寿命延长了75年，还顺手增加了车道的数量，同时提升了桥梁的抗震能力 。
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第4个超级工程就是位于中美洲的尼加拉瓜运河，这条运河将会穿越整个尼加拉瓜国的国土，成为继巴拿马运河之后，第2条能够连通大西洋和太平洋的重要航道，一旦通航的各类船舶交纳的费用必然让尼加拉瓜的经济得到快速发展，而这项工程的难度也注定了，它只能交给中国来修建 。
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最后一个超级工程和核电有关，它是中国为巴基斯坦建设的国外首个华龙1号核电机组，“华龙一号”是由中国两大核电企业中国核工业集团公司(简称：中核、CNNC) 和中国广核集团(简称：中广核、CGN)在30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上，根据福岛核事故经验反馈以及中国和全球最新安全要求，研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术，具有完全自主知识产权的三代压水堆核电创新成果，是中国核电走向世界的“国家名片”，是中国核电创新发展的重大标志性成果 。
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作为中国研发的第3代核电机组，华龙一号在具备极强发电性能的同时，安全性也得到了极大提高，不仅可以在失去联系的情况下自主运行72个小时，还能在没有电力供应的情况下自动向堆芯放入大量冷却水，避免出现泄漏事件，外壳更是具备极强的防御力，可以说来自中国的这台核电机组必然帮助巴基斯坦缓解国内用电缺口，这些超级工程也成为了中国在海外一张又一张亮眼的基础建设名片 。
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延伸阅读：中国3大基建利器有多牛?最后一个只租不卖，光租金就能赚上百亿
近些年来，中国在工程领域取得了一系列令人瞩目的成就，建成了诸如港珠澳大桥在内的一系列超级工程，而为了建成这些工程，中国也打造了一系列基建利器那么中国的三大基建利器究竟有多牛?它们分别是昆仑号架桥机，振华30号起重船和SPMT平板车，其中最后一个只租不卖光，租金就能赚上百亿，中国的这些基建利器真的太厉害了，一个比一个牛 。
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