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【能否抗衡比亚迪海豹?零跑C01起售18万,预售4小时订单破2万】

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此前零跑汽车喊出了“为国人造豪车”的口号 , 其产品一直表现出亲民价格以及较高的性价比 , 可想而知新品零跑C01也能让消费者满意 。 根据零跑汽车官方消息 , 零跑C01具有“1、3、5、7”四大核心产品竞争力 。 其中“1”是首款基于CTC技术打造的量产车型 。 根据了解 , CTC技术主要表现为电池底盘一体化构造 , 能够把车身电池骨架与车辆底盘结合为一 , 不仅能够带来强大的扭转刚性 , 提高车身轻量化表现 , 还能大幅度提升车内空间利用率 。
“3”是指3秒级零百加速时间 , 同样得益于CTC技术加持 , 零跑C01可以兼容高达800伏特的高压平台 , 并且支持400千瓦的超级快充 。 而零跑C01的四驱双电机版本车型可以提供400千瓦的最大输出功率 , 高性能版官方零百加速时间仅需3.66秒 。
“5”是指零跑C01具有五米级车身 , 仅按尺寸来说 , 零跑C01长5050毫米、宽1902毫米、高1509毫米 , 轴距达到2930毫米 。 虽然定位中大型车 , 但是其尺寸在同级偏大 , 具有较强的竞争优势 。
“7”指的是700千米超长续航 , 基于CTC技术 , 零跑C01得以搭载容量为90千瓦时的超大电池包 , 让两驱版车型续航达到717千米 , 四驱版车型续航达到630千米 。 足够长的续航让零跑C01不仅可以用来日常代步 , 即便长途行驶也不用担心续航里程 , 即便是在寒冷的北方冬天 , 超长的续航也让用户不会有里程焦虑 。
除去官方公布的强大竞争力以外 , 零跑C01的外观表现也让人满意 。 整车全方位采用了极简的设计风格 , 流畅动态的车身线条让它充满了优雅的美感 。 再加上贯穿式的前后车灯以及隐藏式门把手、溜背式车顶以及熏黑色轮毂等设计 , 可以说零跑C01的外观把握了大多数国内年轻消费者的审美 , 兼顾了潮流动感与时尚科技 。
车内的设计同样充满了简约与科技感的韵味 , 三块大屏让其视觉效果非常出彩 。 没有采用目前主流的大联屏设计和悬浮式设计 , 全系标配的10.25英寸液晶仪表盘可以显示较多行车信息 , 12.8英寸的中控屏幕集成了车内大多数功能控制 , 再加上10.25英寸的副驾驶屏幕 , 视觉效果让人满意 , 并且具备三屏联动、三屏互通等功能 , 给人油然而生的科技感 。
在车内 , 除去常见的导航、语音控制系统 , 也全系标配了车联网、OTA升级以及面部识别等功能 。 而且零跑C01还搭载了1颗双目摄像头、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达、4颗环视摄像头、4颗盲区摄像头以及1颗人脸识别摄像头 , 用以搭配车内智能辅助驾驶功能 。 拥有23项辅助驾驶功能的它 , 给用户营造出相当强烈的科技感与安全感 。
总结:相对而言 , 零跑C01具有较为明显的优势 , 其价格让同级车感到汗颜;性能方面虽然不能说它是同级最好 , 但处于同级顶尖水平;再加上出色的续航动力表现、流畅简洁的外观设计以及提供强力安全辅助功能的智能配置 , 让它“为国人造豪车”的口号实至名归 。 因此 , 零跑C01才能够在短短4个小时的预售时间中 , 突破2万订单 , 让众品牌车型羡慕不已;并且虽然与比亚迪海豹不是同一个量级的车型 , 但也被人拿来做对比 。
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