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不明信号“现身”
在酒泉发射中心 ， 有一个专业团队 ， 专门负责监测发射场周边的无线电信号 。 从5月初开始 ， 他们在进行例行检查时 ， 多次捕捉到一种异常信号 ， 信号持续时间长短不一 ， 长有6分钟 ， 短的大概3分钟 。
经过对信号进行分析比对 ， 初步判定这个信号都源自同一辆不断移动的汽车 ， 是对神舟十四号发射不利的干扰信号 。
【神舟十四号发射前遭到信号干扰，专家迅速查明，什么原因？】干扰的后果有多严重？
众所周知 ， 火箭发射任务是极其细致且严谨的科学活动 ， 其难度正如古人所说：“差之毫厘 ， 谬以千里” 。
电磁干扰不像其他机械故障、恶劣天气等 ， 是看不见摸不着的 ， 飘忽不定 ， 随时都可能带来安全隐患 ， 号称航空航天的“隐形杀手” 。
以卫星制导火箭为例 。 卫星制导火箭在发射前必须经过卫星导航的初始定位以及惯导初始化 。 其中 ， 惯导系统依靠卫星信号接收机进行初始校准 ， 这一步对于后续的导航精度尤为重要 。
假如卫星信号接收机在初始校准阶段 ， 突然遭到一直持续的电磁干扰 ， 将使惯导初始化失败 ， 严重影响惯导的导航精度 。 后果可想而知 ， 火箭大大偏离了原定轨道 。
航天发射需要对飞行中的火箭进行测控 ， 载人航天发射关系航天员安危 ， 要求更高 。
长征二号F火箭从发射升空到后续飞行 ， 地面测控系统都会持续监控火箭上各项传感器的数据 ， 视情况向火箭发送测控指令 ， 对火箭实施控制 。
假如这个地面测控指令被干扰 ， 就可能导致指令无法正确传达到火箭 ， 火箭要么不做调整 ， 要么误动作 ， 都会产生未知的影响 ， 轻则姿态不稳 ， 重则船箭俱毁 。
锁定干扰源
正因为后果难以预期 ， 为确保万无一失 ， 工作人员带着监测设备在发射场周边进行扫描探测 ， 最终成功锁定目标 。
一辆汽车上安装了定位干扰器 ， 工作人员监控到的异常信号正是由这个干扰器发出的 。
这种干扰器的初衷是为了干扰车上定位器的工作 ， 但功率控制出问题的话 ， 干扰信号有可能会超过正常工作范围 ， 导致一片区域内的定位系统都不能正常工作 。
据说车主并非有意干扰火箭发射 ， 而是碰巧遇到火箭发射这个特殊的时间窗口 。
总结
发射中心无线电监测团队正在工作
虽然是虚惊一场 ， 但毕竟事关三位航天员的安全 ， 容不得有半点闪失 。 普通定位干扰器的信号都如此强大 ， 如果是专业干扰器会怎么样？所以也有网友认为 ， 这也是给未来的发射场安全提了个醒 。 在航天探索的路上 ， 每一步都充满了风险与挑战 ， 任何一点蛛丝马迹 ， 都值得万分警惕 。
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