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随着汽车在我国的普及 ， 自驾游也成为了人们钟爱的一种旅游方式 。 和乘坐火车、飞机直达目的地的旅游不同 ， 自驾游能够在路上看到更多的美景 ， 也能够更加自由地选择旅游目的地 。 在节假日的时候 ， 我国的高速公路还会免收过路费 ， 这无疑给广大自驾游爱好者提供了完美的条件 。
西藏位于我国的西部 ， 是一片神秘、美丽的高原 。 随着西藏的建设 ， 很多此前没有在世人面前展示过的旅游景点也被开发出来了 ， 于是去西藏“洗涤心灵”也成为了很多人心中的梦想 。 西藏的自然风光是其最吸引人的特点之一 ， 很多人为了能够欣赏沿途的美景 ， 选择自驾去西藏旅行 。
但是进藏之路对于司机和汽车本身来说都是极大的考验 ， 不同的车系之间在城市行驶中体现不出的差别 ， 也在进藏过程中“原形毕露”了 。
西藏海拔很高 ， 路况也十分复杂 ， 我国是一个在世界上被称为“基建狂魔”的国家 ， 修筑了不少世界闻名的伟大工程 ， 但即使如此 ， 在西藏的公路建设中我们也遇到了很多的困难 ， 许许多多的军民在这里奉献了青春甚至是生命 。 在进藏的公路上 ， 每年都会有很多交通事故发生 ， 要自驾进西藏 ， 司机必须特别小心谨慎 ， 而且对于汽车本身的质量和性能要求也是非常高的 。
就拿我们熟悉的国产SUV和日系SUV来说吧 ， 两者有不小的价格差别 ， 但是很多人觉得在生活中驾驶这两种车并没有多大的区别 。
比如国产的哈弗H9和日系的丰田普拉多 ， 两者在一些人看来是可以互为替代的 ， 但是在进藏的过程中 ， 哈弗H9却一直出现各种小毛病 ， 不得不经常停下来修理 ， 耽误了不少时间不说 ， 还特别麻烦 。 反观丰田普拉多 ， 就基本上没有出现什么故障 ， 顺顺利利地跑完了全程 。
为什么会出现这样的差别呢？其实主要有两个原因 。 其一是国产车为了压低成本 ， 在市场上形成竞争力 ， 不得不在汽车制造的各种材料上压缩质量 ， 这些材料本身是合格的 ， 但是耐用性却要比更好的材料差得多了；
其二是我国的一些国产车企在技术上还是有一定的不足 ， 或许两种车的外观看起来是很像的 ， 但是在实际使用的过程中却会出现很多的差别 ， 比如藏行就让很多车主看到了两类车的差距 ， 并且纷纷表示 ， 这太真实了 。
我国的汽车工业起步较晚 ， 积累也不如其他国家深厚 ， 这是一个客观事实 。 但是我们的车企自己同样也存在很多问题 ， 那就是急功近利 ， 不愿意去花费时间和成本研究属于自己的技术 ， 这样的车企在商业世界中是没有办法长久地经营下去的 ， 希望我国的一些车企能够早日进行改变吧！
【跑了趟西藏，终于知道了日系车和国产车差距，车主：太真实了】
