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近年来 ， 随着路面上的私家车越来越多 ， 不少人在出行的过程中更喜欢搭公交或选择乘坐地铁 。 这也使得每逢上班时段 ， 无论是公交车还是地铁都人满为患 。 尤其是公交车 ， 因为国家对老年人的特殊照顾 ， 给不少老人办理了“老年公交卡” ， 可以免费乘坐公交车出行 ， 而这却引起了越来越多人的不满 ， 甚至呼吁取消老年公交卡 。 这到底是为什么？听完答案后令不少人沉默 。
对于取消老年卡呼声最高的人群 ， 往往并不是年轻人 ， 而是30岁到45岁这个年龄段的中年人 。 他们对取消老年卡的呼声最高 ， 因为很多老年人喜欢早晨“遛弯” ， 在7点到8点这个上班高峰期不少老人要么“遛弯”回来 ， 要么正准备去“遛弯” ， 结果造成本就是上班高峰期的公交车上更是拥挤 。
而且不少老人还会占住座位 ， 一坐就是很久 。 再加上公交车内可挪动的空间狭小 ， 导致不少老人想要下车又要耽误很长时间 ， 这令本就疲惫的中年阶层更加反感老人 。
其次 ， 越来越多的年轻人也不愿意给老人让座 。 当问到原因时 ， 一位年轻人表示 ， 自己之前常常给老人让座 ， 但后来发现 ， 如果这么“让下去”每天基本上自己都不会有座位 。 而且他每天需要坐50分钟公交车才能到单位 ， 如果天天在公交车上站一路 ， 自己真的有点扛不住 。
但有时看到老人就站在自己身旁 ， 也会不好意思 。 于是每次他都尽量选择坐在最后几排 ， 或者坐在最靠里的位置 ， 为的就是避免尴尬 。 用他的话说 ， “上班已经够累了 ， 真的让不起 ， 但不让心里也难受 。 ”很多年轻人其实更希望老人能错开上班的高峰期 ， 而不是因为手中有免费车卡 ， 就和上班族一起挤公交 。
最后一些人 ， 赞同取消老年卡是因为有些老年人喜欢道德绑架 ， 甚至直接要求年轻人让座 。 还有的老人 ， 会站在年轻人身旁 ， 故意咳嗽 ， 就是为了提醒年轻人让座 。 这些“做法”虽然是少数 ， 但确实也引起了不少年轻人对老年人的反感 ， 希望取消老年人的公交卡 。
但对于取消老年人公交卡一事 ， 也有不少人反对 。 这些反对者中不只是老年人 ， 也包括一些年轻人和中年人 。 反对的理由 ， 不是所谓的尊老爱幼这种“道德绑架” ， 而是基于三点 。 第一点 ， 当今社会其实在很多方面对老年人都有歧视 ， 比如很多简单的工作甚至不考虑50岁以上的“老人” 。
再比如 ， 很多年轻人的活动场合 ， 会对老人有所排斥 。 这些虽然不是直接性歧视 ， 但其实都是对老人的嫌弃 。 如果连公交车上都表现出对老人的嫌弃 ， 那么这个社会或许会越来越冷漠 。 公交卡其实不只是公交卡 ， 更是一种对老人的尊重与承认 。 而且值得反思的一件事 ， 那就是人们是不是应该将社会压力带来的冷漠 ， 用到老年人这个弱势群体上？
另外 ， 虽然有一些老年人常常用“道德绑架”来强占座位 。 但那毕竟是少说 ， 而且说得难听一点 ， 这部分老人并不代表老年人群体 ， 他们中很多人在年轻时就是这幅“德行” ， 只是如今变老了而已 。 不能因为这部分德道欠缺的人 ， 就嫌弃整个老年群体 。
最后一点 ， 生活都不容易 。 年轻人有年轻人的不容易 ， 老人也有老人的不容易 ， 也许你看不到 ， 但每个人都有老的一天 。 你可以不让座 ， 但不至于非要取消老年卡 。 要知道 ， 一张老年卡有时给老人带来的帮助是巨大的 。 很多老人的退休金只能勉强维持生活 ， 他们挤公交 ， 有时也只是为了买到更便宜的菜 ， 又或者帮自己的子女送一送孩子 。
人心肉长 ， 莫要让这些老人逼得太苦 。 这不是说年轻人活该“苦” ， 活该上公交“没座位” ， 而是说多一些谅解 ， 谅解的其实不只是别人 ， 也是对自己 。 至于一些爱钻牛角尖 ， 非要纠结社会应该在理解上班族还是理解老人之间“二选一”的人 ， 任由他们纠结好了 ， 这样的人 ， 没道理可讲 。
【呼吁取消老年公交卡，这些人究竟怎么想的？看完答案令不少人沉默】
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