IT|蔚来汽车事故死亡两人皆测试员,业内爆料有测试员曾签生死状

诸多汽车行业相关人士接受南都湾财社采访人员时表示 , 汽车测试员这类工种的安全保护值得关注 。本文自南都·湾财社 。6月23日 , 网传上海创新港蔚来汽车总部一辆汽车从楼上冲出并坠落 , 引发热议 。
采写 | 采访人员 陈培均 徐劲聪 梁罗喆

编辑 | 任先博
据央视新闻报道 , 采访人员从相关部门获悉 , 6月22日17时22分许 , 上海嘉定区安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼 , 一辆蔚来测试车从高处坠下 , 致使杜某和张某某两名试车员受伤 , 120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治 。其中杜某因抢救无效身亡 , 张某某经医院手术后效果不佳 , 于23日凌晨宣布死亡 。
01 测试车意外坠楼 
官方说明曾被指“冷血”
6月23日 , 蔚来官微发布消息称:6月22日17时20分左右 , 一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落 , 造成两名数字座舱测试人员罹难 , 其中一名为公司同事 , 另一名为合作伙伴员工 。我们对这次意外非常痛心 , 对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼 。公司已经成立专门的小组 , 帮助家属处理善后事宜 。事故发生后 , 公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序 。根据对现场情况的分析可以初步确认 , 这是一起意外事故 , 与车辆本身没有关系 。
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蔚来发布说明措辞引起争议 。

就在蔚来对该事件作出说明后 , 因其声明“与车辆本身没有关系”引起了争议 。
【IT|蔚来汽车事故死亡两人皆测试员,业内爆料有测试员曾签生死状】有网友认为 , 调查结果这么快公布值得怀疑 , 更有网友指责官方第一时间撇清车辆关系的回应“太冷血” 。对此 , 蔚来官微删除了这条声明 , 并于21时02分重新发布声明称 , “6月22日17时20分左右 , 一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落 , 造成两名数字座舱测试人员罹难 , 其中一名为公司同事 , 另一名为合作伙伴员工 。事故发生后 , 公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序 。根据对现场情况的分析可以初步确认 , 这是一起(非车辆原因导致的)意外事故 。我们对这次意外非常痛心 , 对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼 。公司已经成立专门的小组 , 帮助家属处理善后事宜 。”
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蔚来重新发布说明 。

据央视新闻报道 , 采访人员从相关部门获悉 , 6月22日17时22分许 , 上海嘉定区安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼 , 一辆蔚来测试车从高处坠下 , 致使杜某和张某某两名试车员受伤 , 120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治 。其中杜某因抢救无效身亡 , 张某某经医院手术后效果不佳 , 于23日凌晨宣布死亡 。
此事件引发的测试员安全防护问题也引起了极大关注 。
02 火热产业下的“特殊”人群
诸多汽车行业相关人士接受南都湾财社采访人员时表示 , 汽车测试员这类工种的安全保护值得关注 。“车厂的测试员是个高危职业 , 每年都会有一些事情发生 , ”有运营机构负责人说道 , 汽车测试员工作确实是一个高危工种 。过去 , 有些人甚至要签署生死状 , 特别是极端测试 。
当前 , 新能源汽车产业正处火热发展期 , 用工需求也一度高涨 。
猎聘推出《2022Q1中高端人才就业趋势大数据报告》显示 , 2022年一季度 , 新能源/电动汽车新发岗位的增长位居第二 , 为120.09% 。其中 , 自动驾驶薪资为39.05万元 , 新能源/电动汽车的平均年薪为27.89万元 。
据BOSS直聘数据显示 , 2021年特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升 。其中 , 自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅超过了1.8倍 。
“汽车测试员的工作就是把危险留给自己 , 把安全带给客户 。”一位汽车行业从业者表示 。在一网络问答社区上 , 一位工作资料显示为“整车试验主管工程师”的网友发文表示 , “做测试时会做不少危险的工况 , 就是为了尽量把问题暴露出来 , 谁能保证没有用户会这样干呢?”
“我的师弟在吐鲁番做夏季试验的时候 , 因为车祸丢了性命 , 孩子才一点点大 , 大家特别难过 , 震惊之余 , 也才觉得危险原来这么近 。”另一位简介显示为车辆工程师的网友也发文表示 , “作为一名汽车行业从业者 , 我深知这一职业看起来风平浪静 , 实际上危险来临的时候是真的危险 。”他还表示 , 整车测试相关岗位危险较零部件等测试要高 。
南都·湾财社采访人员在蔚来汽车官网发现 , 其校园招聘目前共有1408个岗位 , 其中搜索“测试”显示结果共89个;社招共有2969个岗位 , 其中测试相关岗位163个 。整体来看 , 这些在招岗位多为不涉及实车的软件、零部件测试 。仅极少数实车测试岗位对应聘者驾驶能力有要求 。
例如社招岗位“功能安全测试专家”要求应聘者“C1驾照至少满3年 , 驾驶经验丰富 , 具有主流试验场驾照者优先 。”同时还要求3年相关测试经验 。校招岗位“实车测试工程师-自动驾驶”要求应聘者“持有C1及以上驾照 , 有车队比赛经验者优先 。”
显然 , 这些岗位对应聘者的车辆驾驶技术有较高的专业性要求 。不过南都·湾财社采访人员也注意到 , 这些岗位在工作内容描述中 , 并未提示工作危险性 。
“这个群体也比较特殊 , ”有业内人士表示 , 因为测试的都是企业产品 , 涉及机密 。有些测试项目是刚好过关 , “如果被报道 , 车还卖得掉吗?”
03 测试环境具体细则惹来关注
为确保安全 , 新能源车测试方面有无具体要求?
南都湾财社采访人员查询公开文件了解 , 目前国家出台的相关文件 , 主要是针对新能源车电池、电机等装置方面的要求诸多 。对于测试环境上 , 自动驾驶(含辅助功能)汽车测试上路 , 目前地方有相关要求 , 如需要提交上路测试申请等 。
“生产安全规定 , 政府会有一些 , 但是不可能规定得很详细 , ”有业内人士也向南都湾财社采访人员表示 , 为此各个企业 , 会有自己的一套测试要求 。但是因为开发过程其实是非常复杂的一个过程 , 也不可能面面俱到 。南都湾财社采访人员查询相关文件了解 , 目前有地方发布的文件规定 , 主要是引导性质 , 并没有明确在什么样的环境下 , 应该有什么的具体要求 。
对蔚来汽车当前发生的惨剧 , 业内人士再次对这类人群表达了关注 。尤其是当突发事件发生时 , 并不能完全避免危险的发生 。
有行业机构负责人对南都湾财社采访人员表示 , 一般车辆上都有一个紧急停车大按钮 , 遇到紧急事件可以应急处理 , 但是不知道测试员是不是不够时间反应 。人的反应时间可以为0.5~1.3s , 如果只有1s左右的时间 , 则安全员无法反应 。
目前事故具体情况还在进一步调查中 。
04 ET7自动驾驶惹的祸?
事后 , 蔚来汽车向相关媒体证实 , 此次意外坠落车型为ET7 。据了解 , 蔚来ET7首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动 。作为蔚来首款轿车产品 , 该车于今年3月已经开启交付 , 补贴前售价为44.8万-52.6万元 。据官方资料显示 , ET7搭载NAD(NIO Autonomous Driving)自动驾驶技术 , 基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等构建 。而对于这次罕见的车辆意外坠楼事件 , 其原因也饱受关注 , 并有不同的说法 。
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有蔚来客服称 , 这次事故不排除人为操作不当的情况 , 目前情况正在调查处理 。也有蔚来汽车经销商内部人员透露 , 此次事故有可能是把倒挡挂成了前进挡 。另据网友称 , 事发时驾驶员挂倒挡油门加速 , 导致车辆撞开护栏之后 , 直接从停车楼摔下 。更有业内人士猜测 , 该车有可能在进行自动泊车项目的相关测试出现意外 。截至发稿前 , 对于此次意外的原因 , 并没有权威说法公布 。
根据5月份造车新势力交付量排名来看 , 蔚来汽车5月销量为7024台 , 1-5月累计销量37866辆 , 排名第五 。销量上 , 蔚来从造车新势力“领头羊”的位置 , 逐渐被竞争对手超越 。经历去年的产品空窗期后 , 蔚来汽车今年将密集进行新车投放 。其中 , 就包括蔚来ET7开启交付 。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾经在财报电话会议上介绍 , 蔚来5月新增订单创下新高 , 尤其ET7订单表现强劲 。据了解 , ET7 5月共交付1707台 , 有网友甚至惊呼该车刚刚起步就大卖 。
目前蔚来几款车型均主打30万元以上级消费市场 , 这次的车辆坠楼事件 , 对其销量是否会有影响 , 还不得而知 。但有业内人士指出 , 从此次意外事件的官方回应来看 , 即使事后作出“修补” , 恐怕仍会对其品牌形象带来一定影响 。

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