自驾|35年拉“房车”徒步30万公里,“天下第一疯”谢建光,长眠于拉萨

自驾|35年拉“房车”徒步30万公里,“天下第一疯”谢建光,长眠于拉萨

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自驾|35年拉“房车”徒步30万公里,“天下第一疯”谢建光,长眠于拉萨

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自驾|35年拉“房车”徒步30万公里,“天下第一疯”谢建光,长眠于拉萨

“一场漫无目的旅行 , 安静地只听见自己的声音 , 远方的灯塔在指引 , 直到完成我该完成的使命 。 ”这是一首叫做《灯塔》的歌里面的一句歌词 。 每个人人生中都会有一座灯塔 , 它如一座山峰 , 坐落在云海之中在黑夜里指引着你要走的路 。
它可以是一位德高望重的老师 , 点明了你未来的目的 , 也可以是一本循循善诱的书 , 告诉你如何在人生中寻找真理 。 但有一个人 , 他的灯塔是一条路 , 一条长征30万多公里 , 没有终点的马拉松 。

“疯子”的万里路
“人们总说我的木车过于简陋 , 但我自觉它们绝不逊于都市里的五星级酒店 , 五星级酒店里奢华的只是财富和等级 , 而小车奢华的却是江山与云天 。 ”
这是《疯行天下》中的主角谢建光所说的一句话 , 如果你是一个不了解他的人你一定会这么问:“是什么样的执念能让他拖着一辆铁皮车徒步行走中华大地30多万公里?”
谢建光一个一无所有却又在精神世界里找到宝藏的人 , 在世人皆在城市之中寻找自己的一处容身之所时 , 24岁只有小学文凭的他已经拿上自己为数不多的家当开始了自己云游中国的旅行了 。

1983年开始启程 , 身上只有150块钱 , 想要靠着这些钱走遍大江南北 , 可望不可及 。 别人都笑话他痴人说梦 , 但他就是这么干了 , 还一干就是34年 , 也许正是这种鹤立独行才能配得上他后来“天下第一疯”的称号 。
路上没吃没喝 , 去路边野田找点野菜土豆 , 清水一煮便是一顿;路上没有住所遮风挡雨 , 桥洞山洞便是一宿 。 活脱脱的把一个二十有余的年轻人活成了一个流浪汉 , 但他没有在意世俗看他的眼光 , 心在山野 , 不畏红尘洒脱的依旧背起行囊走下去 。
他就像一只鹰一样 , 永远不会在地平线上久留 。 但他又和别流浪汉不一样 , 可能源于自命清高的态度 , 他从未想过靠乞讨来维持路上的消费 。

更多的是一边走着一边把钱赚着 , 在路上走着 , 还时时刻刻在留意着地上的垃圾 , 别人当废料 , 他当宝贝 , 路上的钉子螺丝塑料瓶在他眼里都是“金子” 。
他还专为这些地上捡来的“资金”准备了一个包 , 就这样一个包放着生活必需品 , 一个放要拿去卖钱的废品走哪算哪 。
又或者 , 在路上遇见了谁家需要帮忙上去搭把手 , 农村出生的孩子动手能力强 , 又是做瓦匠又是做漆匠 。 为了能够赚到旅行的资金这些都不叫寒碜 , 十几年就这么走过来 。

行走的屋子
谢建光爱读书 , 但是路上却没有一处僻静能让自己静下来安静的看书 。 突然有一天灵机一动 , 自己有木匠的手艺怎么不给自己做个车?
白天载着大大小小的生活品 , 晚上还能给自己遮风挡雨 。 就这样他照着手拉车的样子开始着手自己的第一辆“房车” 。
都说香港人蜗居生活很累 , 那是你没有见着谢建光的小蜗居 。 外表就是个手拉车 , 上面架块木板再装上一个木制顶棚 , 底下两个轮子一个轴 , 长宽刚好够自己进去这就完工 。

麻雀虽小但五脏俱全 , 小房车刚做好没多久他又启程了 , 但现在有了这个属于自己遮风挡雨的“小房子”他倒也舒适了不少 。
就这样在往后的十四年里他前前后后拉坏了整整五辆这样的车 。 有一辆还被迫留在了可可西里 。 谢建光无所谓 , 但他的朋友看到他这么折腾 , 看着心疼 。
终于在2010年的时候找到机会为他量身打造了一辆不锈钢的“房车” , 车身更牢固更长 , 还在顶上加了个太阳能板 , 给里面的顶灯供电 , 为他晚上读书也提供方便 。 前面的旅行包里装的是柴米油盐的路途本金 , 后面的旅行车里装的是弥足珍贵的友谊长情 。

海内存知己 , 天涯若比邻
谢建光虽一路向前未曾止步 , 但也桃李满天下 。 看似疯疯癫癫其实清醒得很 。 也许是这种豁达 , 人天自两空的态度 , 让他能在路上遇到许多志同道合之人 。

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