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-这 是 自 驾 地 理 的 第 415 篇 原 创 主 文-
广袤的中国大地上 ， 无数公路纵横 ， 山川河流、沟谷深壑都有它们的踪迹 。
但像G209这种入眼见草原 ， 再望是海洋的景观大道 ， 少之又少 。
《中国国家地理》在“中国最美公路”评选活动中 ， 将它评选为喀斯特区域最美公路第二名 。
喀斯特区域最美公路榜单 ， 图源@《中国国家地理》B站官方号
一、飞跃的纵贯线：G209G209 ， 也叫苏北线 ， 当然 ， 这并不是江苏之北线 ， 而是一条原来从呼和浩特出发 ， 去到广西北海的纵线国道 。
如今的它 ， 往北延长一百多公里 ， 越过阴山 ， 直抵苏尼特左旗 ， 全长3660公里 。
国道209线路示意图 ， 制图@《中国自驾地理》
从线路图中也可以看到它先由内蒙古高原过阴山 ， 进入黄土高原地区 ， 之后就与黄河为伴 ， 沿太行山而入秦岭、大巴山 ， 在长江流域上的巫山、雪峰山等山脉 ， 继续向南延伸 。
这些山脉恰好是我国三大阶梯中的二三级阶梯边界 ， 因此这也算是一条二、三级阶梯边界上的纵贯线 ， 若搭配中国地图“食用” ， 它其实就是中国大陆的纵贯线 。
那么 ， 当我们走上它 ， 会遇到什么？
二、度阴山：东苏呼和段由G209起点的苏尼特左旗往南 ， 行走在锡林郭勒草原的边缘 ， 进入苏尼特右旗 ， 这里有“红军”最想“解放”的朱日和训练基地 ， 再往下走 ， 则会见到一条绵延的山脉——阴山 。
在我国的历史上 ， 它是农耕文明与游牧文明的兵家必争之地 。
G209穿过阴山中段的大青山?
山脉绵延1200余公里 ， 东西横亘 ， 犹如屏障 ， 南坡陡峭 ， 北坡和缓 ， 北上或南下的气流都被山体阻拦 ， 从而造就北坡内蒙古高原的锡林郭勒草原 ， 南坡黄河流域的河套平原 。
锡林郭勒草原 ， 图源@《图虫创意》（请横屏观看）
而在那个金戈铁马的峥嵘岁月 ， 粮食与林木是人口、军队扩张的基础 ， 但草原难产粮食与林木 ， 所以匈奴便以草原为踏板 ， 占据阴山南北 ， 并南下攻城掠地 ， 扩张自己的基本盘 ， 成为中原历代政权的巨大威胁 。
在这条山脉上 ， 赵武灵王下令修筑了中国现存最早的长城——赵长城 ， 古丝绸之路的草原丝绸路由此北越 ， 分布着中国艺术水平最精湛的阴山岩画 ， 王昌龄写下了唐人七绝中的压卷之作《出塞》 。
三、黄河黄土：呼和三门峡段沿G209度过阴山 ， 便来到内蒙古首府呼和浩特 。
在内蒙古博物馆中 ， 有一个关于呼和浩特的说法 ， “先有河口 ， 再有托县；先有托县 ， 再有呼市 。 ”
倘若深究其原因 ， 河口村为黄河上中游的分界线 ， 除了能见到黄河由快变慢的奇观 ， 其实也是附近少数能作为渡口的地方 ， 因此也出现“黄河第一渡”的说法 ， 人们在此聚居 ， 形成村落 。
呼和浩特七大召之席力图召-延寿寺 ， 摄影师@宗刚
后随着赵武灵王在此置云中城 ， 内蒙古地区出现了第一座封建城市 ， 人口进一步扩张 ， 直到汉代置云中郡 ， 并将治所置于云中县 ， 即托县 ， 人口空前增长 。
如果想体会这座边塞城的味道 ， 最好的方式是短暂离开G209 ， 深入托县、河口 ， 看黄河 ， 赏云中古城 。
离开呼和浩特后 ， 接下来走的呼和运城段 ， 其实就是沿黄河 ， 走在黄土高原的边缘地带 。
黄土高原周围山脉位置示意图 ， 制图@《中国自驾地理》
这里因有黄河流经 ， 又有诸多高山 ， 使得这片黄土黄绿相间 。
因此这段路上最吸引人的风光 ， 除了那些令人感叹的历史 ， 如昭君出塞、洪洞大槐树 ， 还有备受瞩目的黄河风光 ， 如那准格尔黄河大峡谷、壶口瀑布 。
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