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早在天宫空间站首个在轨舱段——天和号核心舱发射前 ， 中国载人工程航天办公室就先后对外公布过即将展开合作的17个国家名字 。 包含天和号核心舱成功发射、并先后与神舟载人、天舟货运飞船一同组成长期在轨空间站后 ， 也有关于哪个国家会最早会成为登上中国天宫空间站的讨论 。 但是这些讨论归议论 ， 官方却一直未公布谁是第一个登上中国天宫空间站的外国合作伙伴 。
不过在近日天宫空间站第二个在轨舱段——问天号实验舱成功发射后 ， 关于谁会是第一个进入天宫空间的国外航天员 ， 也终于有了官方答案 。 由于在近日来自挪威奥斯陆大学的研究员“特里西娅.拉罗斯在其个人社交媒体上公开表示：自己会在2025--2026年乘坐中国神舟载人飞船 ， 前往天宫空间站进行为期31天的载人航天科学试验任务 ， 并且这一消息也得到了《中国日报》等官方媒体的证实 。 那换句话说等到今年10月梦天号实验舱成功发射、天宫空间站一期项目正式建成后 ， 天宫空间站并不会急于进行中外合作 ， 而是会到2024年配套的巡天号太空望远镜也一起发射起飞后、并最早在2025--2026年进行中外航天合作 ， 允许国外航天员乘坐中国载人飞船前往中国自主设计、建造的天宫空间站 。
其实这则消息的准确度还是比较高的 ， 由于这位自称自己会在2026年前往中国天宫空间站的女航天员 ， 并非专业航天员出身 ， 而是挪威奥斯陆大学一名癌症领域的专家 。 此前参与了欧盟多国共同组建的肿瘤空间项目 ， 现阶段为了进入太空正在欧盟接纳相关的航天飞行训练 。
一、从各国载人航天选拔而言 ， 能够成功变成长期在轨航天员的大部分都是从专业、身体等各方面条件合格的飞行员中选拔 ， 并且需要接纳为其几年的专业培训才行 。 毕竟太空中的环境和危险有别于地球上 ， 同时航天员不是短时间内进入太空中旅游 ， 而是需要长期呆在空间站内进行各种空间试验 ， 所以对于航天员身体素质等多方面要求很高 。
那么等到2022年天宫空间站正式建成后 ， 首先进入空间站的航天员肯定都是专业选拔的航天员 ， 后边才会逐渐允许非专业航天员出身的其他领域专家 ， 进入天宫空间站进行某种科学空间试验 ， 这一点能从我国第三批航天员选拔看出 。 有别于此前第一、第二批航天员宣布都是从飞行员中选拔的是 ， 第三批航天员选拔方向将不仅限于飞行员 ， 而是会根据航天需求分为专业飞行员、科研人员和工程师等多个分类 ， 而这位自称自己会在2025年前后乘坐中国神舟飞船进入天空空间站的女研究员就属于科研人员一类 。
二、从载人航天发展而言 ， 天宫空间站从设计、发射、到建立 ， 技术、资金、人才全部是我国自己的 ， 那么天宫空间站建成后 ， 进行诸多科学试验肯定是我国优先的这点也毋庸置疑 。 并且天宫空间站尽管全面建成后 ， 核心舱、2个实验舱都带有独立的睡眠舱 ， 最多可以同时允许6、7个人同时在轨 ， 可是现阶段对于我国而言 ， 我们建设天宫空间站除了要满足我国诸多航天在轨空间试验外 ， 对于此前从未进行过数月、整年、甚至多年长期在轨的中国载人航天工程而言 ， 天宫空间站设计寿命长达10年之久 ， 如何保证空间站能够长期在轨运行 ， 都是需要2022年10月天宫空间站建成后 ， 我国通过多批号航天员入驻 ， 一点一点摸索和总结出来的 ， 那么这都是需要时间的 ， 因此2025年对外进行中外航天合作 ， 其实已经算是进展快的了 。
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