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啊哈 ， 写在前面 ， 大家也知道美国宇航局即将重返月球 ， 和之前一样 ， 不可能一下子直接登月 ， 虽然有之前阿波罗的经验 ， 不过现在重返月球和之前的“三日游”不一样 ， 这次美国将和20多个签署了《Artemis协定》的国家在月球上长久的生活下去 。 Artemis的第一次任务就在这个月29号 ， 如果延迟 ， 最迟9月份也就会发射了 。 前两天美国宇航局开会 ， 哦对了 ， 美国今天也星期五了 ， 今天还有一个会议 。 前两天开会美国宇航局局长笑的和200斤的孩子一样 ， 说29号发射 ， 基本没问题 。 总的来说有个具体时间就好 ， 因为天气或者其他原因延迟几天也没事 。
所以呢 ， 今天这篇Artemis1号任务目标的介绍文章就来啦 。 终于呀 ， 等了50年终于要登月了 ， 哈哈 ， 虽然我今年还不到30 。
那么 ， 正文开始：
【Artemis重返月球第一次任务，额外目标全解析】首先在Artemi1号期间 ， 美国宇航局计划在42天之内完成几个主要目标 ， 包括演示猎户座宇宙飞船的隔热罩在月球返回速度方面的性能 ， 演示从发射倒计时到回收的所有任务阶段的操作和设施 ， 以及检索宇航员模块进行飞行后分析等等 。 作为SLS、猎户座航天器和位于佛罗里达州的美国宇航局21世纪航天港地面系统的首次集成飞行 ， 工程师们希望完成一系列额外的测试目标 ， 以更好地了解航天器在太空中的表现 ， 并为未来的载人任务做好准备 。
Artemis1任务计划的一些额外目标包括：
姿态测量
在欧洲建造的服务模块上（猎户座服务模块是欧洲宇航局和欧洲公司制造的 ， 作为交换 ， 欧洲宇航员未来可以参与登月 ， 而不仅仅是美国白人） ， 猎户座配备了24个反应控制系统RCS推进器 ， 这些小发动机负责将航天器向不同方向移动和旋转 。 姿态或者说模态测量简单说就是一系列规定的小型RCS发射 ， 可以帮助工程师在任务期间确保猎户座太阳能电池阵列机翼的结构裕度 。 飞行控制器将命令发动机进行几次小型点火 ， 并评估用于导航的惯性测量单元是否达到了应有的水平 。 在模态测量完成之前 ， 大型平移点火时间限制为40秒 。
光学导航摄像机认证
猎户座有一个先进的制导、导航和控制GN&C系统 ， 负责始终知道航天器在太空中的位置、指向的方向以及要去的地方 ， 美国国内制造 。 它主要使用两个星体跟踪器 ， 一个灵敏的摄像机 ， 拍摄猎户座、月球和地球周围的星体场 ， 并将这些照片与内置的星图进行比较 。 光学导航摄像机是一种二级摄像机 ， 它可以拍摄月球和地球的图像 ， 通过观察图像中天体的大小和位置来帮助确定飞船方向 。 在任务期间 ， 光学导航摄像机将进行多次测试 ， 以证明其可用于未来的飞行 。 一旦获得认证 ， 未来如果猎户座失去与地球的通信 ， 该相机还可以帮助猎户座自主返回地球 。
太阳能阵列机翼摄像头的Wi-Fi特性
安装在太阳能电池阵列机翼尖端的摄像头通过车载Wi-Fi网络与猎户座的摄像头控制器进行通信 。 当太阳能阵列处于不同配置时 ， 飞行控制器将改变太阳能阵列的位置以测试Wi-Fi强度 。 该测试将使工程师能够优化阵列末端摄像机拍摄的图像传输到机载记录器的速度 。
宇航员模块和服务模块调查
飞行控制员将使用四个太阳能电池阵列机翼上的摄像机 ， 在任务期间两次拍摄宇航员模块和服务模块的详细照片 ， 以识别任何微流星体或轨道碎片撞击 ， 如果撞击美国宇航局需要评估其影响 。 在任务初期进行的一次调查将在飞出固定高度不久后提供图像 ， 在返回段进行的第二次调查将于再入前几天进行 。
大文件传输协议上行链路
任务控制中心的工程师将把大数据无意义空白文件上传到猎户座 ， 以更好地了解飞船接收大数据文件需要多长时间 。 在任务期间 ， 飞行控制器使用深空网络与飞船通信并向航天器发送数据 ， 但飞行前的测试还不包括使用网络 。 该测试将有助于工程师了解猎户座的上行链路和下行链路能力是否足以支持ArtemisII（宇航员的首次飞行）之前端到端通信的评级验证 。
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