航海事业的发展促进社会进步
所以当中世纪欧洲的船只在航行的路上 , 急需一个统一的单位度量来测量海的距离和船只的速度 。
海里就应运而生 , 它有着自己独特的计算方式 , 不管在地球的任何一个地方 , 海里单位都是相同的 , 广泛的通用性也就让它流传了下来 。
一直到世界统一长度单位之后 , 考虑到历史文化因素 , 海里仍旧是重要的海上距离单位之一 。
当然 , 有时为了方便大众阅读 , 在很多新闻报道当中也会出现 , 将海里数字转化为公里数字的情况 。
漫漫航海路
两者没有明确的界限划分 , 只要能够表达出距离的概念 , 无论是用谁都可以 。
已经习惯了公里计数的新生代们 , 也许会因为不了解海里单位 , 而将它淘汰 。
事实也正是如此 , 新时代下 , 测量大海宽度距离的工具有很多 , 比如声波探测、航天器探测、飞行探测等技术十分成熟 。
只是想要了解海中船只航行的距离极其速度 , 仅仅是用一个航海记录仪已经足够 , 海里的计算方式似乎显得落后 。
现代轮船
不要忘记的是 , 海里代表着人类的智慧 , 即便有一天它成为了冷门的计量单位 , 但它所含有的历史文化底蕴永垂不朽 , 并且伴随着时间的增加 , 历史文化底蕴也在逐渐增加 。
其他计量单位在了解海里以及公里的出现极其概念之后 , 其他计量单位也是人们生活当中必不可少的存在 。
与人类最贴近的 , 还是以米为单位 , 米不仅是人类自身最好的计量单位 , 而且还是最适用的单位 。
米单位的来源 , 是定义“通过巴黎的子午线上从地球赤道到北极点的距离的千万分之一”
1688年英国的哲学家提出 , 人类社会需要一个统一的计量长度单位 , 来衡量时间万物的距离 , 让人类更好地有一个距离的概念 。
1789年法国大革命后首次提出了米的定义 , 并在意大利科学家的一篇论文当中采用metro cattolico词语的概念 。
这一词语由古希腊语衍生出来 , 意义为“通用的测量单位” , 古希腊作为古代人类历史上数学最为发达的文明 , 它的意义具有权威性 。
古希腊不仅是数学发达的文明 , 也为未来数学界奠定了最基础的算法 , 比较著名的作品有《阿基米德全集》《圆锥曲线理论》《几何原本》 。
三部著作代表了古希腊数学的最高成就 , 在近代科学还未来到之前 , 三部著作的位置难以撼动 。
法国套用古希腊语的概念之后就将米的单位缩写成m根据当时对十位进制的演算 , 一千米就等于一公里 。
公里是基于光年之上定义的 , 那么光年又是一个什么神奇的存在 , 能够有着如此大的权能?
光年在人们日常生活当中很难用到 , 但在天文学上却是一个十分通用的计量单位 。
模拟光线在宇宙中的样子
虽然光年当中带有一个年字 , 但它是一个距离的测量单位 , 光年顾名思义就是光一年行走的距离 。
此前人们一直认为 , 光的传播是不需要时间的 , 直到1676年丹麦的科学家提出了光传播需要时间的假想 , 人们才开始将重点逐渐转移到光的传播上 。
由于技术水平有限 , 一直到18世纪才被大量的科学实验证明 , 光传播确实是需要时间 。
1728英国的天文学家首次测出光的速度在30万公里每秒 , 后来经过人们反复测定 , 得出结论 , 光在真空当中传播的速度为299792.458公里每秒 , 是人类目前发现最快速度的存在 。
光的传播
在爱因斯坦的相对论当中认为 , 物质是无法超过光速的 , 当一个物体的速度越接近光速 , 这个物体的时间流逝也就越慢 。
光年单位在天文学当中显得神乎其神 , 而且这一单位的测量距离也大得惊人 , 但是对于宇宙来说 , 光年单位似乎也有些不够用了 。
目前人类可观测宇宙的半径是456亿光年 , 而宇宙的边界正在以超光速膨胀 。
也就是说当人类技术能够探索更深的宇宙之后 , 光年这一距离计量也显得足够渺小 。
届时人类也许会找到比光移动得更快存在 。
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