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“问天”实验舱成功对接“天和”核心舱快1个月了 ， 3名航天员早已进驻 ， 并在安装各种科研实验设备 。 不过 ， “问天”头部的气闸舱一直“犹抱琵琶半遮面” ， 神神秘秘的 ， 而就在这两天 ， 它的内部画面终于曝光了 。
问天实验舱的气闸舱
从画面上可以看到 ， “问天”实验舱的气闸舱内部空间非常巨大 ， 据说容积达到了15个立方米左右 ， 远远超过了“天和”核心舱的节点舱 。 它是一个外方内圆的结构 ， 外部是各种舱外暴露试验平台的悬挂点 ， 内部则是航天员出舱的气密过渡空间 ， 兼做舱外航天服储存仓库 。
【好宽敞！“问天”气闸舱内部画面公开，容积差不多有15个立方】就是红圈内的部分
而自自神舟十四号任务开始 ， “问天”实验舱的气闸舱就成了“天宫”空间站的主份气闸舱 ， 航天员将主要从这里出舱进行舱外和活动 ， “天和”核心舱节点舱的出舱口则是备份 。 在“问天”气闸舱内部 ， 出舱口、逃生通道、各象限标识等魔术贴一应俱全 ， 出舱舱门朝向地球 ， 避免了出舱拍摄时阳光刺激 。
第一象限出舱口
另外 ， “问天”气闸舱出舱口直径达到1米 ， 方便运送各种大型设备 ， 而且在出舱口上 ， 有一个对地视角“舷窗” ， 舱内视角画面可以看到该舷窗的防护盖板 ， 打开这个防护盖板 ， 就可以看到地球美景 ， 它在一定程度上起到了国际空间站意大利“穹顶舱”的作用 。
舱气闸舱内部看出舱口
从外部看出舱口 ， 红色部分是出舱口的舷窗
在国际空间站 ， 也有类似气闸舱的标配 ， 比如美国的“寻求”号气闸舱就承担着这个作用 ， 它的内部空间有34个立方米 ， 由波音公司制造 ， 分为让宇航员进入太空的“乘员段”和储存宇航服和设备的“装备段” ， 在“装备段”中 ， 宇航服是环形布置的 ， 所以直径较大 ， 达到4米 。
美国寻求号气闸舱
寻求号气闸舱内部
而在俄罗斯舱段 ， 俄罗斯宇航员可以在“星辰”号服务舱里穿戴宇航服 ， 然后出舱行走 ， 但美国宇航服由于装配和连接不同 ， 无法利用俄罗斯的密封过渡舱来进行穿戴 ， 在“寻求”号出现之前 ， 西方宇航员只能等航天飞机停靠空间站的时候 ， 利用航天飞机里的压差隔离舱来穿戴舱外宇航服 。
航天飞机配有压差隔离舱
不过 ， 如今俄罗斯宇航员也有新的出舱口了 ， 它就是连接“科学”号实验舱 ， 并在去年11月发射的新“码头”号对接舱 。 有意思的是 ， 虽然新“码头”号解决了俄罗斯宇航员出舱的问题 ， 但空间仍不足 ， 为解决这个问题 ， 又给它配套了一个扩展气闸舱 。
新码头号对接科学号实验舱
而这个扩展气闸舱 ， 早在十几年前就随着“黎明”号对接舱发射升空 ， 和散热片一起 ， 一直在等“科学”号实验舱 ， 谁料“科学”号竟然在地面上“鸽”了十几年 ， 今年终于才得以被转移到预定的位置上 ， 发挥正常作用 ， 也不知道闲置这么久 ， 有没有坏掉 。
红圈内就是和黎明号背上来的扩展气闸舱 ， 一直在等科学号
安装示意图
现在终于妥了
既然说到这里 ， 咱们不妨多说一下 ， 印度虽然载人飞船还没发射 ， 但空间站的PPT已经做出来了 ， 在印度的空间站模型上 ， 有一个类似黄色咖喱桶的东西 ， 让很多人不明白它的用途 ， 有人猜是放咖喱的 ， 有人猜是放牛尿的 ， 但实际上 ， 它就是印度空间站的扩展气闸舱 ， 与俄罗斯的有异曲同工之妙 。
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