飞船返回舱
第二道是火焰关 。 载人飞船在高速状态下会与空气产生剧烈的摩擦 ， 从而产生几千摄氏度的高温 。 这时飞船外壳如果没有安全可靠的隔热层 ， 将会被烧成灰烬 。
第三道是撞击关 。 载人飞船着陆时 ， 尽管有降落伞降速 ， 但是它的降落速度仍然能够达到14米每秒 。 如果不采取相关保障措施 ， 后果将不堪设想 。
此外 ， 着陆精度也是一项技术难关 。
环境控制和生命保障系统技术
太空环境和陆地环境有着天壤之别 。 太空中高度真空 ， 没有氧气 ， 没有水 ， 人类如果直接暴露在这样的环境中 ， 很快就会因为身体内外的巨大压差而爆炸 ， 体液会迅速沸腾汽化 。
航天服
太空中温差极大 ， 由于没有空气对流 ， 载人飞船朝着太阳的那一面温度可达100℃以上 ， 而背阴面则会低至-100℃以下 。 而在远离地球的深空中 ， 温度则达到人体根本无法耐受的-273℃ 。 除此之外 ， 太空中还充满了对人体有害的宇宙辐射 。
太空失重环境还会导致人体平衡功能发生紊乱 ， 引发组织位移、肌肉萎缩、骨质脱钙等疾病 。 为了保证航天员的生命安全和健康 ， 科学家必须研发出一整套生命保障系统 。
“飞天”舱外航天服价值3000多万元
这套生命保障系统一般被整合到航天服上 。 航天服包括舱内航天服和舱外航天服 ， 目前世界上有能力研发和制作航天服的国家 ， 只有三个 ， 分别是中国、美国和俄罗斯 。
写在最后
把航天员送上太空 ， 绝对没有我们想象中的那么简单 。 载人航天系统是由载人航天器、运载器、航天器发射场和回设施、航天测控网等组成的一个极为复杂的综合性系统 ， 有时还要包括其它地面保障系统 ， 比如地面模拟设备和航天员训练设施 。
这么复杂的一套系统 ， 如果没有强大的综合国力支撑、技术储备和时间沉淀 ， 是无论如何也做不出来的 。
现阶段的欧盟、印度和日本 ， 只能勉强称为“准载人航天能力国” 。
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