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引言
【部分岗位出现“缺人”，月薪达到15000元，为何年轻人依旧不想干】年轻人选择工作非常好面子 ， 非常注重体面性 ， 对于一些不体面的工作 ， 或者比较劳累的工作 ， 即使工资再高他们也很难去从事 。 当前社会上 ， 年轻人就遇上了非常严重的就业难 ， 而产业上有一部分岗位却出现“缺人” ， 而且月薪达到15000元 ， 为何年轻人依旧不想干呢？
随着社会经济的发展 ， 受过高等教育的居民数量越来越多 ， 每年都会有数百万的高校毕业生需要就业 。 同时 ， 高校毕业生就业的需求较高 ， 社会上所提供的一些职位很难满足他们的要求 ， 导致就业需求与职位提供出现了偏差 。
从前年开始 ， 货车司机的数量开始下降 ， 新加入货车司机领域的居民数量也开始下降 ， 整体的货车司机年龄都偏大 ， 三年内已经有上百万个司机放弃这个行业 。 货车司机的主要工作是驾驶着大货车 ， 将一些公司需要运输的货物运输到指定的地区 ， 虽然需要长途贩运 ， 但这些公司也能够开出非常高的运输价格 ， 整体的收益还是比较可观的 。 但年轻人对这项工作的好奇度却非常低 ， 甚至是嫌弃 。
货车司机所实现的薪资水平是国内很多产业都无法实现的 ， 当前研究生进入公司内的平均工资也仅仅只有6000元到7000元左右 ， 本科生进入公司内的平均工资仅仅只有4000元左右 。 而成为一名货车司机 ， 只要不偷懒 ， 最低的工资也能够拿到8000元 。
当然 ， 前者和后者的工作强度不一样 ， 前者大部分所过的都是上六天休一天 ， 或者是上五休二的八小时工作制 ， 后者则需要日夜跑 。
首先 ， 当一个货车司机每天都需要面对着生死的考验 。 货车司机一旦接到货之后 ， 时间就非常紧 ， 需要快速的运输 。 于是 ， 他们往往都会日夜不停地开车 ， 会通过两个司机轮换的方式开车 。 一旦遇到恶劣天气 ， 这些司机也不得已需要继续看 ， 甚至需要在晚上接着开车 ， 若是发生交通事故 ， 货车司机自身的重量非常大 ， 很难控制 ， 就会对驾驶员的生命安全造成极大的损害 。
其次 ， 货车司机的准入门槛要求非常高 ， 尤其是对驾驶证的要求 。 很多年轻人在考c1驾驶证时 ， 就遇到了非常多的麻烦 ， 更不用说更高级的b2驾驶证和a2驾驶证 。
想要获得这两个驾驶证 ， 并不能和c1驾驶证的驾考一样 ， 在自己空闲时间练一练就行 ， 而是需要花费很长时间的细心培训 。 经过长时间的培训后 ， 才能够通过驾考 ， 否则很难通过 。 通过之后 ， 也并不能马上运货 ， 需要先熟悉车况和各地的路况 ， 才能够赚钱 。
第三 ， 货车司机的运输并不是每一趟都有钱赚 。 他们在运输非常贵重的货物时 ， 服务的需求方往往会提出很高的要求 ， 不仅要快 ， 还要保证货物的安全 。 货车司机在运输的路途中 ， 难免需要停下车吃一顿饭 ， 或者在某地休息一会儿 ， 来保证后续的旅途精神的注意力 。 此期间 ， 部分地区的非法分子就会对货车上的货物进行偷盗 ， 甚至偷油箱内的汽油 ， 造成极大的财产损失 。
第四 ， 货车司机的作息非常不规律 ， 当前年轻人主要愿意从事的工作都是作息非常规律 ， 有时间放松的工作 ， 对于这种长时间都需要呆在车没日没夜地工作的职业 ， 年轻人的兴趣自然非常低 。 货车司机的工资虽然非常高 ， 但想拿到如此高的工资并不轻松 ， 需要付出非常大的努力 。
社会所形成的就业难问题很大程度在于年轻人的就业观念的不正确 ， 如果能够调整自己的就业观念 ， 树立职业平等观 ， 在任何一个行业内都能够发光发热 ， 社会所形成的严重就业问题就会下降很多 ， 同时也能够满足当前部分产业所面临的用工难问题 。
从货车司机的这个职业来看 ， 工资水平虽然非常高 ， 但并没有其他的优点 ， 剩下的大多是这个职业的劣处 。 而对于当前的年轻人而言 ， 工资似乎并不是他们的工作首选 ， 更多的是拥有充足的放松时间和体面 。
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