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比亚迪刀片电池的安全性 ， 一直备受关注 ， 比亚迪一系列的试验结果说明 ， 刀片电池的安全性很高 ， 但搭载刀片电池的车型也会发生了自燃 。
随着最近比亚迪汉自燃的消息发酵 ， 越来越多人开始关注刀片电池的安全问题 ， 目前车辆自燃原因尚未公布 ， 我们可以看看之前比亚迪搭载刀片电池的车辆自燃原因 。
在2021年10月 ， 一辆搭载比亚迪刀片电池的纯电车型发生火灾 ， 据调查 ， 该起车辆自燃事件 ， 并未因为刀片电池的质量原因 ， 而是由于车辆的底盘之前曾经遭受过撞击 ， 导致电池下方的护板出现了孔洞 。
之后 ， 在车辆涉水时 ， 因为电池进水导致电池前端出现短路 ， 短路的结果就是电池出现热失控 ， 从而起火 。
电池安全 ， 一直是纯电车车主最关心的话题 ， 因为电池因为热失控自燃 ， 火势蔓延非常迅速 ， 留给车主的逃离时间很短 ， 预期说纯电车车主关心电池安全性 ， 不如说用户们关心的是自己的生命财产安全 。
所以 ， 每一个纯电汽车品牌 ， 都在电池安全性 ， 以及电池安全性的宣传上煞费苦心 ， 但几乎所有车企都是把动力电池作为一个单独的零件测试安全 ， 很少进行整车的试验 ， 比如这次比亚迪车辆自燃的事件 ， 并非因为电池的质量问题 ， 调查结果显示 ， 这是刀片电池下护板设计缺陷 ， 耐火性强 ， 但抗撞击能力较差 。
底盘撞击的力度多大 ， 才能造成护板出现孔洞 ， 这种设计缺陷目前能不能解决 ， 还是因为成本的问题 ， 才选择了这样的护板 ， 这个都需要第三方给出标准答案 。
现在开车出门之前 ， 谁也不知道会遭遇到什么路况 ， 尤其一些乡村路 ， 很难确保路面不会剐蹭底盘 ， 如果一次并不严重的剐蹭就容易造成护板孔洞 ， 那确实限制了纯电车型的出行场景 ， 相对于传统燃油车的“抛锚” ， 纯电车型出现底盘孔洞的危险系数更高 。
这是纯电车企必须要解决的问题 ， 否则 ， 纯电车意向客户在去购车的时候 ， 不仅要关心续航里程、电池安全 ， 还要关心电池护板安全不安全 ， 因为护板的一个小洞 ， 就可能会导致不可逆的损害发生 。
【刀片电池自燃原因：电池护板受撞击后出现孔洞 涉水短路】出现问题不可怕 ， 纯电车的推广还要进行下去 ， 重要的是发现问题后 ， 要及时解决问题 ， 电池的安全性要在实用中讨论 ， 而不是仅仅在试验室中 。
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