这么大费周章 ， 固然在一定程度上鼓舞了美国人的士气 ， 衍生出了一些计算机产业 ， 推动了社会经济的发展 ， 但是对于整个美国国会的财政和NASA来说 ， 却没有多大的收益 。 尤其是在打败苏联以后 ， 美国国会很快就压缩了NASA每年的经费 。
NASA经费变化
近些年来 ， 美国再次提出载人登月的目标 ， 甚至在特朗普竞选总统时 ， 也把它作为加分项写进了自己的政治演说 。 为什么美国突然又开始重视起了月球？
其实 ， 道理也很简单 ， 美国人虽然觉得探索月球的代价太大不值得 ， 但是他们更怕我国在太空探索中抢占先机 。 毕竟在太空这个庞大的空间中 ， 还有许多人类未知的奥秘 ， 说不定其中就有能够大幅提升人类社会生产力水平的资源和矿物呢？
另外 ， 太空探索对于芯片和计算机技术的研发也有很重要的作用 ，
比如美国IBM公司依靠给阿波罗计划提供计算设备 ， 获得了飞速的发展 ， 成为了如今商用计算机领域当之无愧的世界第一 。 而摩托罗拉这个半导体公司当时还处在起步阶段 ， 也是阿波罗登月消耗了1/3以上的产品 ， 直接促使了这些领域的美国公司在后来的绝对领先地位 。
摩托罗拉的太空宣传海报
为什么美国现在很难再载人登月了？
如今美国重新将载人登月计划提上日程 ， 提出了“阿尔忒弥斯计划” ， 并且研发出了“超级太空发射系统”SLS这一超重型登月火箭 。 虽然看起来气势汹汹 ， 但其实也就是一个无人绕月飞行任务而已 ， 想要像50年前那样载人登月 ， 却很难了！
明明原本的飞船图纸和技术细节都在 ， 为什么50年过去了 ， 美国反而很难再踏上月球了呢？
其实这有两方面的原因 。 第一是技术问题 ， 当年美国能够载人登月成功 ， 一个很大的原因是 ， 他们不惜代价研制出了“土星五号”载人飞船 ， 可是如今重新制造和使用土星五号的技术却失传了 。
可能有人会怀疑 ， 不会吧 ， 这么重要的国家技术也能失传？这么说吧 ， 当初研究载人飞船和如何登月的问题时 ， 是动员了120所高校和400万人才参与其中的 。 可是 ， 在没有继续进行载人登月研究的50年间 ， 有多少老教授已经去世 ， 又有多少人才到了国外？所以说 ， 现在美国重启载人登月计划 ， 即使不算是重头再来 ， 也存在很多的技术缺失 。
第二个问题就是经济问题了 。 如果说只是多付出一些代价就能找回技术 ， 那也不算什么大问题 ， 但就怕美国现在付不起这么大的代价 。
在上世纪NASA花250亿美元登月时 ， 美国的GDP还只有7000亿美元 。 如今美国的GDP是22万亿 ， 一艘福特级核动力航母造价就高达130亿美元 。
如果按照这个经费比例换算下来？现在NASA要花掉大约8000亿美元才能完成 。 当年登月用的土星五号火箭也是一个大手笔 ， 仅研制和发射就花了65亿美元 ， 相当于现在的2000多亿美元 。
而现在NASA一年的经费是多少呢？大约是250亿美元 ， 这还是因为阿尔忒弥斯计划开始后增加了几十亿美元的拨款 。 用这些经费哪怕是重新造出土星五号也需要将近10年时间 ， 更别说还要考虑登月时的技术问题以及航空服的研制了 。
所以 ， 尽管NASA预测说 ， 在2024年就能开启载人登月 ， 并预计于2025年返回 。 但是自从计划开展以来 ， 相关项目就屡次延期并超出预算 ， 这让很多专家猜测 ， 美国想要重返月球仍然需要很长一段时间 。
而与此同时 ， 我国的载人登月计划也在不急不缓地筹备当中 ， 据中国航天科技集团的消息称 ， 新一代载人运载火箭 ， 将在2030年左右具备把中国人送上月球的能力 。
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