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朋友们 ， 我是小题 。 在北京昌平禾子涧村往北 ， 有一条人迹罕至的山间公路——禾仙路(Y852) ， 禾仙路起于禾子涧路路口 ， 终点在老峪沟村山顶停车场 ， 这条山路全长仅约6km ， 发现这条路纯属意外 ， 出于好奇 ， 偶然闯入 ， 往上走 ， 每一米都让你提心吊胆、惊心动魄 。
禾子涧路从南向北大约距离禾子涧村2km的位置 ， 因为山体滑坡封路了 ， 过不去 。 索性转进禾仙路继续往山里走 ， 探寻路上的风景 。
我喜欢漫无目的的旅行 ， 越是不知道前方会有什么奇特的风景 ， 越是不知道前方会有什么无法预知风险 ， 越容易在好奇心的驱使下向着未知的世界进发 ， 也不知道这些地方的魔力究竟来自哪里 。 一路走到底 ， 回头才发现 ， 这条路竟然如此考验驾驶技术和胆识 ， 越往上走 ， 每走一米都不敢掉以轻心 。
【川藏公路|北京堪比318川藏线的山路：上达天际下临深渊，考验技术更拼胆量】禾仙路之前应该是一条旅游公路 ， 沿途每隔两公里都有旅游厕所 ， 还有不少观景平台 。 只是 ， 可能旅游开发失败 ， 再加上地质不稳定 ， 公路就因缺少维护逐渐破败起来 ， 水泥路虽然坚硬 ， 可是经不住草木坚持不懈地以柔克刚 ， 在经年累月的对抗中败下阵来 ， 杂草和灌木不断向路中间顽强生长 ， 路基越来越松软 ， 公路开裂、塌陷 ， 也许 ， 用不了多少年 ， 草木就会重新夺回领地 。
驾车上山经过第一个观景平台 ， 也是目前最大最完整的观景平台 ， 令人诧异的是平台下方的山顶平台有一间小房子 ， 还有一个硕大的椭圆形水池 ， 乍一看还以为是谁在这修建了露天泳池 ， 想了想应该没谁这么奢侈 ， 是个蓄水池 ， 用于灌溉等 。
从第一个观景平台继续往上走 ， 道路越来越弯曲 ， 路上从山上滚落下来的大大小小的石块越来越多 ， 许多公路都已经龟裂塌陷 ， 野草就从这缝隙中生长出来 ， 不断长大 ， 若不是偶尔有车辆经过抑制了它们的长势 ， 大概这里就已经找不着路眼了 。
行驶在这段公路上 ， 除了小心落石和塌陷 ， 小心被灌木丛划伤 ， 更大的考验就是 ， 道路的一侧就是陡峭的山谷 ， 公路的海拔高度已经接近一千米 ， 和山谷的垂直落差有几百米 ， 若是一不小心掉落 ， 粉身碎骨 。 道路弯曲 ， 山石阻挡了视线 ， 若是对向来车根本无法提前预判 ， 也不敢乱鸣笛 ， 要是鸣笛震落了山上的石头就惨了 。 往上走 ， 许多路段仅容一辆车从荒草中间通过 ， 好在 ， 从我驶入这段路 ， 一直到终点 ， 再从终点下到山下 ， 一辆车都没有遇到 。 驾车行驶在陌生的道路上 ， 孤独感随时相伴 ， 时间就显得格外慢 。
图片来源：六只脚
终点处的停车场 ， 已经接近山顶 ， 停车场面积不小 ， 却一辆车也没有 。 停车后四处一看 ， 才发现之前去过的长峪城步道就在山脚下 ， 直线距离并不遥远 。 停车场的海拔大约1186米 ， 3公里外的黄楼洼海拔1439米 ， 若是把车停在这里 ， 去黄楼洼敌楼少了好多爬升路段 ， 能节省不少的体力 。 黄楼洼圆形敌台（圆楼） ， 是1937年8月南口战役的主战场之一 。
来这条路走一遭 ， 锻炼一下胆量 ， 大概要是真去走318川藏线 ， 能心理素质过硬些 。 当然 ， 走这样的道路 ， 一定要时刻小心谨慎 ， 切不可掉以轻心 。
