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人都说豪华的尽头是劳斯莱斯 ， 可谁又曾想到 ， 百万级旗舰大型车之中 ， 又将掀起一阵狂澜 。 而这一次 ， 全新奥迪A8L不再“手软” ， 势要“卷”出一个新大陆 。 新车近日亮相于成都车展 ， 并于8月26日上市发售 ， 虽然上市后的竞品车型仍为奔驰S级与宝马7系 ， 但和以往不同的是 ， 它此次焕新升级已经做好了突破固有上限的准备 ， 不仅气场更加沉稳自信 ， 而且舒适与科技更进一步 。 那么 ， 和奔驰S级相比 ， 新车究竟高级在哪里？
锐意自信的感性设计
先从整体设计来看 ， 全新奥迪A8L在动静之间找到了完美的平衡 ， 散发出锐意自信的感性魅力 。 外观部分 ， 新车采用全新设计的进气格栅造型 ， 格栅细节由多个采用飞机“winglets”的小翼元素组成 ， 元素向中间汇聚 ， 视觉效果精致大气 。
可以清楚看到 ， 全新奥迪A8L的前保险杠设计更加立体 ， 搭配6种全新样式轮毂造型 ， 以及包括苍穹蓝、极光蓝、曼哈顿灰、耀夜绿在内的4种全新车身配色 ， 迎合了不同用户群体追求低调、神秘、深邃的个性需求 ， 释放出更感性的锐意自信气息 。 反观对手奔驰S级 ， 莹润饱满的车头姿态 ， 看起来沉稳厚重 ， 但相比全新奥迪A8L而言 ， 细节设计上感性不足 ， 缺少个性 。
【奥迪A8L旗舰焕新，气场碾压奔驰S级，行驶如同“平流层飞行”】与此同时 ， 全新奥迪A8L还标配了OLED贯穿式尾灯 ， 并对灯组内部设计进行了更新 ， 使整车外观看起来更加大气 ， 富有精致感 。 值得注意的是 ， 新车保留了引以为傲的数字矩阵式LED大灯 ， 灯组采用DMD元件打造 ， 每个大灯包含约130万个微镜 ， 并支持5种动态投影个性化扩展照明效果 ， 灯光点亮时 ， 如点点繁星结成星阵一般 ， 前方道路瞬间白昼 。 同时 ， 若主动安全系统监测到后方车辆靠近车尾2米范围内时 ， 所有尾灯都会亮起以提醒后车 ， 科技安全令人瞩目 。
简约内饰舒适不简单
其次 ， 从内饰设计来看 ， 全新奥迪A8L新增干邑棕内饰配色 ， 并标配华格纳真皮 ， 落座其中 ， 宛如落日余晖下的沉淀与思考 ， 完美诠释了停靠在港湾休憩时的舒适感 。 细节方面 ， 和奔驰S级相比 ， 新车不只是座椅用料更高级 ， 而且做工也更加细腻 。 离近点看 ， 新车采用高端真皮包门肩和门板菱形缝线设计 ， 内饰多处使用超细纤维Dinamica取代Alcantara面料 ， 触摸手感亲肤柔软 ， 舒适感绝佳 。
而在高端用户群体最在意的后排舒适性方面 ， 全新奥迪A8L也有非凡的演绎 。 后排座椅拥有18个气动三动支撑垫 ， 配合8种不同按摩模式 ， 以及带有足底按摩功能的半躺座椅 ， 给后排用户打造出全身心舒享的头等舱乘坐体验 。 此外 ， 新车对后排大屏进行了升级 ， 使其支持手机投屏 ， 带来更多定制化显示内容 ， 搭配柔和的矩阵式阅读灯光线 ， 以及23扬声器B&O高保真音响系统 ， 营造出温馨明亮的乘坐环境 ， 必要时还能变身为一个小型的移动投影室 ， 方便开展业务洽谈 。
旗舰性能“平流层飞行”
更高阶的科技配置和做工用料让全新奥迪A8L具备了傲视同级的产品力优势 ， 但这并不是它的全貌 。 新车除了2.0T/3.0T等常规动力配置外 ， 还提供一款性能超凡的4.0T V8双涡轮增压动力总成 ， 最大输出功率达到338kW ， 在1850-4500rpm/min转速区间中 ， 可以保持高达660N·m的峰值扭矩输出 ， 强劲的性能支撑下 ， 只需4.4秒就能完成破百加速 ， 同时得到48V轻混系统的助力 ， 起步时动力更顺畅 ， 燃油经济性也更出色 。 反观奔驰S级 ， 最高阶动力总成不过3.0T L6发动机 ， 峰值功率320kW ， 峰值扭矩520N·m ， 零百加速5.5秒 ， 无论是动力性能还是加速成绩 ， 都无法比拟前者 。
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