中国到越南的跨国列车：仅500公里却需要8小时，车票上竟有四种语言( 二 )
但是却依旧有很多乘客认为这趟列车的速度实在是太快了，恨不得能够永远留在这趟列车上，之所以会有这样的抱怨，是因为这趟列车现如今已经完全被游客霸占，成为了一趟观光列车 。瑞士是一个风景非常优美的国家，而且因为中间被阿尔卑斯山脉隔开，瑞士的南北区域气温相差非常的大，一面是冰天雪地的世界，另外一面则四季温暖如春 。
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在1930年的时候，瑞士修建了这条长达290公里的冰川列车线，将南北两个地方连接在一起，乘坐这趟列车既能够欣赏到外面遍地的鲜花绿草，同时也能够欣赏到冰天雪地的世界 。最初的时候这趟列车是客货两用，不仅能够用来拉货物，同时也能够用来方便当地居民的出行 。当时列车的速度还比较快，对于南北两地的居民来说确实非常的方便，很多居民都会乘坐这趟列车来往 。
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但是被游客霸占了之后这趟列车就进行了很多的改变，首先就是不断的减慢速度，其次也减少了这趟列车沿途停靠的站点，之前这趟列车会在九个站点停靠，目前只剩下六个，一些客流量较大的站点都被减去，就是为了保证游客能够好好的欣赏风景 。这趟列车虽然能够让游客更好的观赏风景，但是车票价格也很昂贵，在2006年的时候是130瑞郎，现如今已经变成了160瑞郎，相当于人民币1050元 。
整趟列车全程达到七八个小时，乘客要在车上度过一整天的时间，所以大多数游客都会选择在车上购买午饭，一顿午饭的价格也要达到人民币300元，大家来到瑞士会选择乘坐这趟列车吗?
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