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海洋资源开发属于工业化进步的一个标志 ， 这也意味着以往的陆地矿产已经无法满足当前的工业化的生产需要了 ， 所以这让海洋成为开发的首选对象 ， 最初的海洋资源开发利用中 ， 最为重要的就是开采石油 ， 这也让海洋的石油资源成为了当今石油市场中的中流砥柱 。
不过除了石油等固有资源 ， 当今的海洋资源开发中居然开始开发海洋中的钻石资源了 ， 这听起来似乎有些不可思议 ， 毕竟天然钻石很小 ， 想要开采非常不易 ， 就是在陆地上开采都非常费劲 ， 何况是在海洋中开采 ， 可就是有这么一艘钻石勘探船 ， 通过源源不断地将钻石从海底开采出来 ， 成为了海洋开采钻石的先河 ， 那么这艘海洋中的钻石勘探船是如何在海洋中开采钻石的呢？它在海洋中开采钻石的成本有多高呢？能够维持它的长期运转吗？
一、成为海底开采钻石的开拓者
当今世界上最大的钻石开采基地就在南非 ， 这让南非在钻石开采技术方面做到了全球领先 ， 并且南非已经不满足于当前在陆地上开采钻石 ， 转而将目标锁定在了海洋中 ， 这便诞生了世界上最大的钻石勘探船 ， 非洲和平号 。
非洲和平和是南非当局耗资14亿美元将它从普通货船打造成的钻石勘探船 ， 它由此就背负了钻石勘探及开采的使命 ， 同时它也成为了当今世界上最大的钻石勘探以及开采船 。
在钻石勘探及开采领域上 ， 非洲和平号开创了一个先河 ， 这就是在海上通过海底碎石以及淤泥来开采钻石 ， 于是非洲和平号的运行成本一度居高不下 ， 每天光运转费用就高达10万美元 。
南非为何会选择在海底开采钻石呢？
这就不得不提到南非的地形带来的问题了 ， 因为南非的钻石很大一部分沉积在河堤和小溪当中 ， 所以这对钻石的开采带来了非常大的困难 ， 并且每年这些含有钻石的泥沙还顺着河道被冲进了入海口中 ， 这导致了很大一部分钻石资源都没有被合理利用 ， 于是南非就考虑到了从入海口附近来开采这些泥沙 ， 从而分离钻石 。
有了这个想法后 ， 南非当局很快组织技术专家对入海口分离泥沙来开采钻石的方案进行了评估 ， 最终被立为正式项目 ， 并改建了非洲和平号 ， 开始在入海口附近开采钻石 。 不过非洲和平号建成以后 ， 其投入成本巨大 ， 所以为了真正实现在海底开采钻石 ， 这艘勘探船上可谓是用尽了如今的高科技设备 ， 让大海捞针般的开采钻石成为了一种现实 。
【世界最大钻石勘探船，耗资14亿美元，每天光运转费就高达10万美元】二、海底勘探成果丰硕
海底勘探钻石的过程虽然相对复杂 ， 但是还是在非洲和平号上井然有序地得到了体现 ， 从巨型海底喷嘴到最后的泥沙筛选线路 ， 全部在狭小的非洲和平号上得到了展现 。
可以说非洲和平号就是一个微缩版的移动矿石开采场 ， 麻雀虽小但五脏俱全 。 正是凭借着完备的设施 ， 非洲和平号在开采钻石的过程中获得了丰硕的成果 ， 将数以万吨的泥沙抽上船后 ， 分离出了不少的钻石 ， 这让非洲和平号在投入运营后 ， 便获得了丰厚的回报 。
为了能过有效开采钻石 ， 非洲和平号首先将海底的泥沙收集上了 ， 然后经过层层筛选分离 ， 将淤泥去除 ， 然后再将含有钻石的碎石群加入到离心机中 ， 并在离心机分离后 ， 利用磁性铁粉吸附钻石 ， 以此达到分离钻石的目的 。
虽然原理相对简单 ， 但是想要在一艘船上实现还是相当不易的 ， 这让非洲和平号在工作一段时间后就必须进行检修 ， 以保证它能够继续工作 ， 并保证工作中的有效性 。 不过即使非洲和平号有着高昂的运营成本 ， 检修费用也不低 ， 但是在运营不久后 ， 非洲和平号就成功开采了数百斤钻石 ， 获得了一个里程碑意义的成功 ， 这意味着在海底开采钻石是完全可行的 。
获得了成功后非洲和平号成为了南非在钻石勘探和开采领域的技术亮点 ， 并在海底开采钻石中不断提升其技术完善性 ， 这也就让南非将会在未来将海底开采钻石列为与陆地开采钻石一样的战略水准 ， 将海底的钻石列为了海域内可开发的资源之一 。
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