刺激!嫦娥七号要在月球上放飞“无人机”,还要带阿联酋一起玩,携带的两辆月球车里有一辆就是阿联酋的


刺激!嫦娥七号要在月球上放飞“无人机”,还要带阿联酋一起玩,携带的两辆月球车里有一辆就是阿联酋的


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刺激!嫦娥七号要在月球上放飞“无人机”,还要带阿联酋一起玩,携带的两辆月球车里有一辆就是阿联酋的


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刺激!嫦娥七号要在月球上放飞“无人机” , 还要带阿联酋一起玩 , 携带的两辆月球车里有一辆就是阿联酋的 。 不知搭这一趟车的票价多少 , 想必便宜不了 。 为什么选择阿联酋而不是别的国家呢?
因为阿联酋这样的土豪客户实在是太难得了 , 卖石油的钱多得没处花 , 关键是还特别有追求 , 喜欢探索外太空 , 之前就发射了一个火星探测器“希望”号 。 这在中东阿拉伯国家里 , 真是打着灯笼也找不出第二家了 。



近日 , 国家航天局副局长吴艳华率团访问了阿联酋拉希德航天中心 , 签署了关于嫦娥七号任务搭载合作的谅解备忘录 。 阿方将负责“拉希德二号”月球车的研制 , 中方将为阿方提供“拉希德二号”月球车搭载、测控和数据接收等服务 , 双方共享“拉希德二号”月球车探测成果 。



能有空位来搭载阿联酋的月球车 , 可以想象嫦娥七号的体量有多大 。 它重达8吨左右 , 实际是一个国际月球科研站的原型 , 除了常见的轨道器、着陆器之外 , 还有一架飞跃探测器、两辆巡视器(月球车)和一颗中继星 。



这么一看 , 嫦娥七号根本不是一台普通的月球探测器 , 而是一个探月“航母编队” 。 其中的飞跃探测器就是一架无人机 , 可以反复起飞和着陆 , 不仅能在月面上飞行 , 还能用着陆腿来爬行 。 它会在有阳光的地方充电 , 再飞入月球南极的阴影区探测 。 嫦娥七号还自带中继卫星 , 每8小时绕月球一圈 , 提供中继通信服务 。
一个空中基地(轨道器) , 一个月面基地(着陆器) , 一架“飞机” , 两辆月球车 , 再加上中继星 , 嫦娥七号形成了一个功能完整的月球站 , 就差没有航天员了 。 当然 , 咱们的航天员登月也是迟早的事儿 。



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