人类航行时为什么使用海里？为什么不使用公里？
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【人类航行时为什么使用海里？为什么不使用公里？】
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这是一道历史题 。
人类在早期航行时 ， 出现最大的问题之一就是不知道自己在哪里 ， 一旦离开港湾 ， 基本上去哪里全靠猜 。 所以渔民普遍拜海拜神 ， 毕竟出海这事儿本身就很神 。
▲泰坦尼克号镇个楼
当时尝试过各种方法 ， 要想辨别具体位置 ， 最好的办法就是找参照物 ， 除了在靠岸大陆架附近航行 ， 能以陆地上的物体参照之外 ， 其他时间基本只能靠天吃饭 ， 看星星 ， 看太阳 。
但由于参照物过于遥远 ， 只能辨别大体方向 ， 至于准确度么 ， 原本打算去印度吃个咖喱 ， 结果最后是在菲律宾吃的椰子 ， 所以才有发现新大陆等一系列神之操作青史留名 。
后来 ， 经过一代代航海家们的探索 ， 探测出地球是个球体 ， 有两极、有赤道 ， 然后定义出了经纬线 。
纬线指的是与地轴垂直 ， 并环绕地球一周的圆圈 ， 赤道是最长的纬线 ， 南北两极点是最短的纬线 ， 短到只有一个点 。
一般认为绕地球一周就是大体走一条纬线 ， 所以站在南北两个极点转一圈也是“环球旅行” 。
经线则是连接南北两极 ， 并且与纬线垂直相交的半圆 ， 每条经线大体相等 ， 时间点也相同 。 所以 ， 如果在海上找一个参照物或者定义船走了多远 ， 显示用经线比纬线更适合 。
相对的两条经线组成一个整圆 ， 是360弧度 ， 将这个整圆先360等分 ， 每一等分再划分为60等份 ， 其中的一份就是1海里 。
所以船行驶在海洋之中 ， 按照一等份、一等份这么计算距离 ， 非常方便 。 而公里来源于米制 。
当时规定“一米”的长度是经过巴黎的子午线 ， 从北极到赤道（相当于经线一半）圆圈长度的千万分之一 。
但这个长度过于难统计 ， 所以后来研究人员通过测光速的办法确定了准确的1米 ， 进而再推出公里的长度 。
后来根据1929年国际水文地理学会议对海里的测量 ， 1海里=1.862公里 。
公里的出现其实比海里要晚 ， 这也是航行不用海里的重要原因之一 。
但这里有个新的问题 ， 既然公里出现的晚 ， 为什么在陆地上还使用公里 ， 而不是海里 。 主要有几个原因：
一是海里是一个比较粗略的长度计量单位 ， 因为在茫茫大海上不需要那么精确 ， 大体方向没错就行 。 但在陆地上 ， 参照物众多 ， 又贴近人们的生活 ， 自然需要更精确的单位 。
二是历史惯性原则 ， 就好比铁轨的宽度就是马屁股定的一样 。 在法国强制推行米制单位后 ， 逐渐传播到全世界 。 也形成了后来的惯例 ， 陆上用米制 ， 海上用海里 。
留个小问题：1海里等于多少公里？
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