其中 , 2.0T前驱车型的动力总成由T4+7DCT升级为2.0TD T5+7DCT Evo , 0-100km/h加速时间从7.4秒缩短至6.9秒 , 完全压过了本田思域 , 甚至比高尔夫GTI还快一点点 。
第八点:变速箱扭矩容量升至350N·m
新款领克03不仅是发动机升级了 , 匹配的7挡双离合变速箱也获得升级 , 扭矩容量从300N·m提升至350N·m , 换挡策略更为激进 , 即便是普通版车型也有了些性能范 。
同时新车的动力系统比较活泼 , 有股天不怕地不怕的冲劲 , 我们轻踩油门就能获得充盈的扭矩 。
第九点:前/后桥均配有防倾杆
底盘悬挂系统方面 , 新款领克03采用了前麦弗逊式+后E型多连杆悬挂系统 , 前/后桥均配有防倾杆 。 整套底盘悬挂系统调校偏硬朗 , 路感清晰 , 感应直接 , 我们认为这套底盘悬挂系统带来的驾驶感受 , 是运动轿车该有的样子 。
结束语
【国产“多巴胺制造机”,起步2.0T碾压思域,新款领克03抢先体验】外观和内饰都更新的新款领克03 , 填补了之前的短板 , 科技配置更丰富 , 而且动力对标高尔夫GTI , 超过本田思域 , 底盘也有着足够的运动范 。 说得直白些 , 我们觉得新款领克03就像是一台多巴胺制造机 , 可以让用户乐意冲在车流的最前面 。
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