印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买 ， 中停英国伦敦的航班 。 1985年6月23日 ， 一架波音747-237B的客机在该航线执飞 ， 突然诡异的失去控制的坠毁于爱尔兰以南的大西洋中 。 飞机上329人全部遇难 。 其中130多人是不到18岁的儿童 ， 大约有270人为加拿大公民 。 事后加拿大执法部门判定 ， 事件是锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击 。
四 ， 土耳其航空公司981班机坠毁（346人遇难）
1974年3月3日981号班机在法国巴黎飞往英国伦敦途中 ， 在高空中发生了爆炸 ， 最后以高速撞向森林 ， 飞机上346人全部遇难 。
3月3日下午12点30分 ， 飞机从奥利机场东面起飞前往希斯洛机场 。 在飞过莫特丰丹镇时 ， 航空管制员在塔台收到一段不清楚的通话;飞机发生失压 ， 机上以土耳其文播放着飞机超速警告 ， 981号班机随即消失在了航管员的雷达屏幕内 。
最后事故调查是因为飞机舱门的设计不合理导致：舱门锁设计既复杂 ， 当时锁勾位置可能有偏差 ， 或者关门不当 ， 飞机会于半空爆开 。
三 ， 新德里撞机事件（349人遇难）
1996年11月12日一架从英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机和正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞 。 763号班机当时立即解体 ， 1907号班机则在撞地前还保持整体结构完整 。 搜救人员在1907号班机的残骸中救出了4名重伤的乘客 ， 但他们最终都伤重不治 ， 此次空难造成两架飞机上合计349人全部遇难 。 是世界十大空难事中最严重的空中相撞事故 。
二 ， 日航123号班机空难（520人遇难）
1985年8月12日 ， 一辆有机组人员15名和乘客509名的波音747-100SR ， 从日本东京的羽田机场飞往大阪伊丹机场 ， 飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸 ， 飞机在群马县附近的高天原山坠毁 ， 事故一共520人遇难 ， 但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩） 。 据后续调查发现该机在1978年6月2日执飞着陆时因角度过大导致机体尾部触地 ， 使飞机存在了故障 ， 而飞机制造商波音公司对该起事故的不当修理成为了引发后来发生空难的主要原因 。
一 ， 西班牙特内里费空难（583人遇难）
特内里费空难又叫做加纳利空难 ， 1977年3月27日傍晚于西班牙的洛司罗迪欧机场发生的两架波音747客机在跑道相撞事件 。 由于这两架飞机都是满载燃油和乘客 ， 而且加上速度极快 ， 撞上之后发生剧烈爆炸和燃烧 ， 因此事件造成两架飞机上共583人在事故中丧生 。 其中荷航飞机上的248人全部遇难 ， 而泛美航班上则有61人奇迹般得以生还 。 这起事故也成为目前世界上最大的空难事故 。
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