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撰文 | 文一刀
经过昨天的文章测试 ， 这才明白周二遭遇的“屡发屡发送失败、屡改屡审核不过”的原因 。
那天时值大A深V ， 按道理是喜事 ， 记录的感悟大致两部分 ， 一半大A、一半防疫 。
发送卡壳之后 ， 凭多年经验摸索敏感处删掉 ， 结果“三顾”之下仍无果 ， 终落得一白板 。
当时探寻的领域都冲着涉疫内容去 ， 怎么也没想到是股市的问题 。 这才恍然所悟 ， 具有相当生命力的内容规则时时刻刻在变化 ， 你以为你知道 ， 其实你压根不知道所谓“你知道”只是一种相当肤浅的境界 。
原来真正需要“莫谈”的是大A ， 即便它又深V、又长阳也最好别鼓励 。 反倒是疫情 ， 还可以略聊一聊 。
可是如今只要聊到疫情 ， 局面立刻会凝重起来 。
昨晚同学群里有人发了一张回民街的现状 ， 远在魔都的另一同学立刻回言安慰道：“哎 ， 这边公交车的乘客也和过年一样 ， 寥寥几人 。 ”
平常日子都防成了过年的感觉 ， 只是这年过得滋滋冒着寒气 。
现在无论是在小区周边走走 ， 还是出门漫步街头 ， 越来越能看到的一种场景是 ， 街头巷尾的店面 ， 已经从“刚开张没几个月就转让” ， 过渡到“正在装修还没开张就转让” 。
常常是你看到正在装修的是A店 ， 等开张时发现已经成为B店 。
各种现实教育轮番而来 ， 人们可以挤出的乐观情绪 ， 像步入“干奶期”的奶牛般已经被挤得差不多了 ， 面对周遭的情况大家实在是很难高兴得起来 。
早先认识一位一直开网约车的朋友 ， 前些天聊起来感觉他已有点儿话痨 。 他说今年自二季度以来最明显的一个感受是 ， 每天出门虽然常常也能拉几十单 ， 当中碰到“从上车起点直接坐到目的地的”的客人却越来越少；
越来越多的情形是：无论哪儿上车 ， 下车点都是就近地铁站 ， 一般两公里上下 。
作为一名对社会变化并不敏锐的网约司机 ， 他也能确凿发现“大家是真的开始穷了 。 ”
他说 ， 日常载到的乘客群体中 ， 近两三年应聘工作到西安的有不少 ， 其中相当部分甚至是今年年初签约到大西安工作 。
乘坐期间 ， 与这些人闲谈中 ， 他听到的大多是“准备换个落脚地方”的哀叹 。
主要原因是“西安的单位 ， 工资普遍太低 ， 而城市现在各方面生活成本却不低” 。
尤其是房价 ， 这些疫后才奔赴西安发展的年轻人搞不明白的是 ， 这样的平均工资水平 ， 为何房价却持续上升 。
国统局9月的《70个大中城市商品住宅销售价格变动情况》尚未发布（每个月一般16日发 ， 估计10月也得延后到下旬） 。
看8月的数据 ， 环比价格上涨的城市仅十来个 ， 西安位居11位；同比涨幅更是位列第五；
以2020年为基准（100） ， 至2022年8月 ， 房价指数在100以下 ， 即意味着房价跌回三年前以下的城市数量 ， 已经扩大至二十多个 。
西安的当月基准指数为112.9 ， 70城中位列第二 ， 第一名是银川 。
另有民间机构制作的2022年9月百城二手房市场均价情况 ， 西安以1.65万/平米的均价 ， 已经超过了成都、重庆、郑州、大连 。
这些城市的房价 ， 在2016年二线城市房价启动后开始几年 ， 都因无论是GDP还是综合经济实力远高于西安 ， 而在房价表现上亦远高于西安 。
可是现在 ， 无论是GDP还是综合经济实力方面 ， 西安尚未实现对“成渝郑”的追赶 ， 房价却早已完成对这些城市的“超越” 。
作为一个严谨的财经媒体工作者 ， 梳理完这些数据后 ， 基本确信那位网约司机所说绝非酒后之言 。
说到媒体 ， 如今更是灰心：内容空间愈加逼仄 ， 搞经营吧 ， 西安的“客户们”纷纷一脚踏入那种“这也不行、那也不对 ， 最后找个地板价的原来是嫌贵”的新常态 。
郭德纲曾指责北京电视台的那句名言——“说大话 ， 使小钱”的时代 ， 已经轰然而至 。
此种局面让新进西安寻找机会者遭遇失望 ， 但是真说到离开 ， 他们又会发现能够容身处却也不多 。
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