【火星洞察号末日即将来临！火星冬季还没过完，最后电量即将耗尽】
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2022年6月 ， 火星北半球进入了长达6个月的冬季 ， 光照迅速减弱让火星北半球上的多个人造物相继进入了“休眠”状态 ， 我国的祝融号火星车 ， 美国的机智号火星直升机 ， 还有美国的洞察号火星探测器 。
火星北半球冬季要持续到12月才结束 ， 12月过后 ， 光照会逐渐增强 ， 我国的祝融号火星车、美国的机智号火星直升机将会渐渐苏醒 ， 祝融号火星车沿着规划好的路线继续向南行驶 ， 机智号火星直升机开始飞行 。
但就在2022年11月2日 ， 美国宇航局（NASA)宣布了一条关于火星世界的坏消息：火星洞察号末日即将来临 ， 最后电量即将耗尽 ， 只剩下最后几周寿命了 ， 即将火星冬季结束了 ， 火星洞察号也不会苏醒 。
来自火星表面的高清照片显示 ， 火星世界令人失望 ， 表面荒芜贫瘠 ， 如同地球上的干旱荒漠一般 ， 到处都是红棕色的沙子和岩石 ， 寸草不生 ， 没有青山绿水 ， 没有花鸟虫鱼 ， 更没有智慧生命 。
不过火星却拥有着一层稀薄的大气层 ， 密度约为地球大气层的1% ， 有大气层就会有气流活动 ， 有气流活动就会出现沙尘天气 ， 根据火星轨道器探测的数据显示 ， 火星时常刮起席卷半个火星表面的沙尘暴 。
而耗资超过10亿美元的洞察号火星探测器是以两个碟状的太阳能面板来提供电力 ， 太阳能面板最大的缺点就是害怕尘埃 ， 而火星却是一个尘土飞扬的世界 ， 随着时间的推移 ， 洞察号的太阳能面板覆盖更多的尘埃 。
洞察号的电力供应也在持续下降 ， 洞察号在降落火星极乐世界的第一天发电5000瓦 ， 但是现在发电能力连平时的三十分之一都不到 ， 这意味着太阳能面板完全已经被尘埃所覆盖 ， 几乎见不到阳光 。
2022年11月1日 ， NASA官员在网站微博上写道：随着太阳能电池板上的灰尘越来越厚 ， 洞察号的发电量持续下降 ， 所以洞察号团队成员不得不采取措施 ， 长时间使用最后的电量 ， 预计几周之后电量耗尽 。
洞察号于2018年11月着陆火星极乐世界 ， 以探索火星内部前所未有的细节 ， 成功探测到了1300多次怪异的火星地震 ， 记录了火星表面的气压、温度和风速 ， 为我们人类却了解火星提供了宝贵的数据 。
其实 ， 我更担心的是中国祝融号火星车 ， 因为祝融号也是用太阳能面板来提供电力 ， 而根据2022年5月祝融号自拍照显示 ， 祝融号与之前比起来“判若两人” ， 表面覆盖了大量尘埃 ， 这肯定会影响到电力供应问题 。
现在 ， 只怕祝融号太阳能面板上有更多的灰尘 ， 所以随着时间的推移 ， 祝融号火星车命运也会和洞察号一样 ， 终有一天永远失去联系 ， 这也是为什么美国宇航局要打造以核电池作为动力的火星车了 。
美国好奇号火星车和毅力号火星车就是使用了核电池 ， 不使用太阳能面板 ， 不再害怕火星沙尘暴 ， 能长期行驶下去 ， 说起核电池 ， 让我想起了旅行者1号和旅行者2号 ， 它们也是使用核电池 ， 持续跟人类通讯了40多年 。
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