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为什么说香格里拉离天堂最近呢？可能是因为这里的风景美丽 ， 景色迷人 ， 也可能是因为这里的民风淳朴、热情好客 。 走进香格里拉让你感受沿途的风景 ， 被大自然洗涤着烦躁的心情 ， 呼吸着最纯净的空气 ， 显得是那样的妙不可言 。 这里尤如天堂花园般的美丽 ， 景色神秘、宁静、净化灵魂般美好 ， 让来到这里的人们感觉如入天堂 ， 流连忘返 。
10月28日——10月30日 ， 为期3天的探秘秘境香格里拉自驾活动在吉利汽车昆明中机店举办 。 星越L雷神车主们不但可以领略沿途壮美的风景 ， 同时也能体验自己爱车各种路况下的驾乘感受 ， 当然 ， 最重要的还能测试爱车最真实的长途油耗情况 。
星越L雷神Hi·F的动力总成 ， 搭载的是DHE15混动专用发动机+双电机+3挡混动电驱变速箱DHT Pro的动力结构 ， 发动机提供最大功率110kW（150马力）、最大扭矩225Nm ， 最高热效率达到43.32% 。 与发动机相匹配的是3挡混动电驱变速箱DHT Pro ， 凭借宽泛的齿比范围 ， 能够让发动机保持在高效运转区间工作 ， 在复杂工况下让油耗更具优势 ， 这样一套动力总成的表现 ， 可以在本次自驾中得到一个很棒的体验效果 。
香格里拉 ， 意为心中的日月 ， 是人间少有的完美保存自然生态和民族传统文化的净土 ， 雪山、峡谷、原始森林、高原湖泊民族风情融为一体 ， 神奇险俊而又清幽灵秀 。 是人们寻找了近半个世纪的伊甸园 ， 可谓天上人间美不胜收 。 走进香格里拉感受沿途的风景 ， 被大自然洗涤着烦躁的心情 ， 呼吸着最纯净的空气 ， 显的是那样的妙不可言 。
在本次自驾过程中星越L雷神能够获得轻快的驾驶感受 ， 动力踩多少给多少 ， 很顺滑 。 在油门中后段时 ， 动力的响应依旧能保持足够的积极性 ， 整个自驾路途中基本能够快速识别判断驾驶者的意图 。 不管是直线加速或者超车 ， 星越L雷神Hi·F油电混动版的动力总能随叫随到 ， 油门的跟脚程度 ， 与变速箱的匹配程度都恰到好处 ， 这款3挡位设计的变速箱可以用“鱼与熊掌 ， 难以兼得”来形容 ， 给大家来了愉悦的自驾体验 。
再说一说整个自驾过程中的底盘表现底盘吧 ， 自驾刚开始行驶的路面条件比较好 ， 没有遇到什么减速带之类的障碍物 ， 这辆星越L混动的底盘给我的感觉是：“嗯 ， 比较紧致 ， 悬架有韧性 ， 操控基础不错 。 ”底盘质调校与燃油版保持一致 ， 兼顾了舒适度与韧劲 。 随后进入香格里拉部分非铺装路面时 ， 底盘的素质表现体现的尤为突出 ， 它能够将路面的细碎震动柔化过滤 ， 在面对连续坑洼路面时 ， 也能够从容应对 ， 在柔化震感的同时也能够抑制车辆多余的弹跳感 。
值得一提的是星越L雷神Hi·F的 NVH控制也让人眼前一亮 。 对发动机噪音的抑制很是到位 ， 致使发动机的存在感也很低 。 风噪也能够得以妥善的控制 ， 真正传递到座舱内部的噪音有限 ， 给本次自驾增加了一份舒适与宁静 。
最终 ， 本次自驾旅程在星越L雷神Hi·F的这套动力总成的协助下开出了极低的油耗表现 ， 对于一台车身尺寸长宽高为4770mm/1895mm/1689mm ， 轴距都达到中大型SUV级别的车型而言 ， 无疑非常理想 。
在本次自驾过程中 ， 星越L雷神混动版给我留下最深刻的印象是 ， 它就是一台让你轻松惬意驾驶的车辆 。 不管是油门、刹车、底盘、方向盘 ， 还是外观、内饰、车机应用等都让人开心愉悦 。 更重要的是油耗居然还能做到这么低 ， 在高油价的大环境下 ， 这确实非常吸引人的存在 。
【美丽|昆明中机星越L雷神Hi?F探秘秘境——香格里拉】这是昆明中机组织的一次净化灵魂之旅 ， 让吉利车主抛开尘世的纷扰 ， 远离城市的喧嚣 ， 寻找一份宁静 ， 奢侈地享受旅不问人 ， 行随己意的潇洒 ， 清净梵行 。
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