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河北 ， 石家庄 。 李师傅运了一车胡萝卜过绿通 ， 被要求交4700元过路费 ， 李师傅不认可 。 收费站站员称：胡萝卜蔫了 ， 不是鲜活农产品 。
李师傅是一名大车司机 ， 平时以运送新鲜蔬果为主 ， 他从石家庄运了一车货到福建 ， 返程时不想空着车跑 ， 就和同伴一起装了33吨胡萝卜运往石家庄 。
因为胡萝卜是鲜活农产品 ， 走高速的时候不需要给过路费 ， 因此货主给李师傅的运费比较低 ， 一车胡萝卜只有1000元钱 。
这一路都很顺利 ， 没想到到了家门口 ， 在石家庄下高速的时候 ， 发生了意外 。
在过绿色通道时 ， 收费站站员要对李师傅的车进行检查 ， 他围着李师傅的车绕了一圈后 ， 对李师傅说 ， 你要交4700元的高速过路费 。
李师傅不解 ， 他拉的胡萝卜是鲜活农产品 ， 可以享受高速免费 ， 现在为什么要他交钱呢？站员说 ， 李师傅的胡萝卜已经不新鲜了 ， 他观察了很久 ， 很多胡萝卜都已经脱水发黑了 ， 既然胡萝卜已经不新鲜了 ， 那肯定就不属于鲜活农产品 ， 也就不能免费走绿通 。
李师傅愣住了 ， 还有这样的说法吗？他辩解 ， 自己车上的胡萝卜都是装车前刚从地里挖出来的 ， 不可能不新鲜 。
站员拉着他指给他看 ， 这种发黑蔫了的 ， 都已经不属于鲜活农产品了 ， 他们要收费也是按照规定处理的 。
李师傅称 ， 自己车上的胡萝卜明明都是新鲜的农产品 ， 只是因为旅途太遥远 ， 几个靠在外侧的胡萝卜被风吹干了 ， 就要取消他享受绿通 ， 他不认可 。
双方都认为自己有理 ， 一时僵持住了 。 万般无奈之下 ， 李师傅求助了调解员 。
通过调解员的介入 ， 收费站站员松了口 ， 他表示 ， 如果李师傅把33吨胡萝卜都卸下来让他全部检查一遍 ， 证明除了外侧的少部分 ， 其他都是新鲜的 ， 那么就可以免费过绿通 。
李师傅这一车胡萝卜只有1000元运费 ， 如果交了4700元过路费 ， 再扣除一路的油费吃喝 ， 还要倒贴三四千元钱 ， 无奈之下 ， 他只能答应将胡萝卜全部卸下来 。
经过几个小时的努力 ， 李师傅终于将33吨胡萝卜全部卸到了地上 ， 站员挨个检查后 ， 证实情况确实如李先生所说 ， 中间的胡萝卜都是新鲜的 ， 外围那些确实是被风吹导致的水分流失 。
最终 ， 站员改口 ， 称李师傅的胡萝卜确实是新鲜的 ， 符合高速公路绿色通道免费标准 。网友们对此事看法各不相同 ， 有人说 ， 这事也不能怪人家站员 ， 别人只是尽职尽责 ， 做自己份内的事 。
有人称 ， 李师傅这行业很辛苦 ， 站员故意为难他太不应该了 ， 幸亏胡萝卜不容易变质 ， 万一因为站员的耽搁导致货物损坏了 ， 就应该让他赔偿 。
那么 ， 这件事从法律角度分析 ， 到底谁是谁非呢？
首先 ， 胡萝卜属于未经加工、易保存的鲜活农产品无疑 ， 在《鲜活农产品品种目录》里有表明 ， 胡萝卜、白萝卜、白菜等等都属于免除高速费的蔬菜 。 因此 ， 李师傅运输胡萝卜走绿通是符合条件的 。
此外 ， 根据规定 ， 整车运输属于《鲜活农产品品种目录》品种的车辆 ， 可以享受绿通 ， 免收高速费 。
这件事中李师傅走绿通 ， 既合情理 ， 又合规 。
事后 ， 李师傅因为耽误的这二十多个小时 ， 33吨胡萝卜损失了一吨 ， 造成一千多元钱的损失 ， 他也因此被扣了500元钱 。
那么 ， 李师傅因为站员坚决要求他交高速费 ， 因此耽误了二十多个小时 ， 造成的损失他能向站员索赔吗？
上高速需要交高速过路费这是常识 ， 高速也应该尽到应该的安全保障服务 ， 司机和高速其实就构成了服务与被服务的关系 。
李师傅在站点被拦 ， 前后耽搁了二十多个小时 ， 致使胡萝卜折损一吨 ， 造成一千多元的损失 ， 这其实就是消费者在接受服务中遭受损失的一种 。
《消费者权益保护法》第40条规定 ， 消费者在购买、使用商品或接受服务时 ， 其合法权益受到损害的 ， 可以向销售者要求赔偿 。
李师傅这件事中 ， 如果他能举证 ， 胡萝卜损失一吨 ， 是因为在收费站耽误造成的 ， 那么他就可以向收费站索赔 。
民事侵权纠纷中 ， 适用损失填平原则 ， 具体到这里就是 ， 谁造成的损失谁负责赔 ， 造成多少损失赔偿多少钱 。
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