坦克感知能力差怎么办?我们用周视感知系统和车载无人机轻松解决( 二 )



图源@AC一派胡言侯东渐
参考国内专供外贸的璇玑“衡”系列共轴无人直升机的性能 , 我们可以认为VT-5搭载的这款同类型无人机的最大平飞速度不小于40公里/小时 , 最大飞行高度不小于4000米 , 抗风能力不小于4级 , 续航时间不小于60分钟 , 控制半径不小于2000米 。

无人机下部安装有光电探头 , 参考消费级微型无人机摄像头的拍摄距离(约3公里) , 我们可以认为其也具备同样的拍摄能力 。 而这意味着VT-5能够在3分钟内获得5公里内地面和4000米高度以内空域的清晰图像信息 。 考虑到我国强大的人工智能实力 , 推测这套系统不仅能够自动识别和跟踪目标 , 应该还能按照威胁级别和种类对目标进行标识 , 并针对性提供应对措施给车组成员参考 。
此外 , 这款车载无人机应该还能够引导VT-5使用炮射导弹甚至是高爆榴弹对5公里内的目标进行精确跨越射击 。 PS:该战术已经被俄乌两军在俄乌战场上大量应用并取得了大量的战果 。

【坦克感知能力差怎么办?我们用周视感知系统和车载无人机轻松解决】值得一提的是 , VT5还在炮塔后部设置了平台 。 不仅能够供无人机起降 , 推测应该还能够给无人机快速充电 。 这样一来 , 通过多架无人机轮流使用便能够做到对特定空域的持续监控以及精确火力打击 。

其实这两项技术国外也在用 , 但是将这两项技术全部实用化甚至集成到一款车辆上 , 然后还推向市场的就只有中国 。 这里为中国军工人点赞 , 也祝愿VN-20重型步兵战车和VT-5轻型坦克在这次珠海航展上大卖 。

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