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作为律师的朋友告诉我 ， 要是你开车不小心撞死了牛 ， 想通过赔偿的方式 ， 获取一头死牛 。 你想都不用想了 ， 死牛是不归你的 ， 这里面的可没有这么简单 。
在我们的生活中可能就会出现这样的事情 ， 开车撞死牛的案例 ， 不在于少数 。 很多人都会对于牛的赔偿的问题 ， 闹得不可开交 。 既然赔偿了钱 ， 死牛还不归自己 。 这让自己感觉到非常的气愤 。
这不 ， 在吉林松原的卡车司机 ， 就遇到了这样的问题 ， 双方为死牛的处置权 ， 闹得沸沸扬扬 ， 直接打电话 ， 让交警部门处理此时 。
案例分享在吉林松原新安镇 ， 当地的养牛大户老李 ， 赶着一群牛出门在牧场去放牧 ， 在经过203国道的时候 ， 正好有一辆大货车驶来 。
老李看到大货车以后 ， 及时地躲闪 ， 未能发生人员的伤亡的事情 ， 但最终这辆大货车直接冲进了牛群中 ， 导致13头牛 ， 当场的死亡 。 还有几只牛都有原因不名的受伤 。
发生事故后 ， 货车司机并没有驱车逃逸 ， 而是将车停下来 ， 开始在马路边商议牛的赔偿的问题 ， 在此次的交通意外中 ， 养牛人老李认为 ， 货车司机应该承担此次事故的重要责任 。
对于事故的协商认定 ， 货车司机无话可说 ， 这确实是自己的一手造成的问题 ， 当养牛人老李说出一头牛赔偿20000的时候 ， 货车司机可就不愿意干了 。
要是赔偿20000的话 ， 13头牛 。 就要赔偿260000万的费用 ， 这样的赔偿费用 ， 很明显货车司机是不愿意接受的 。 最终在与老李协商后 ， 一头按照15000的价位进行了赔偿 。
这个时候司机灵机一动 ， 反正自己开的是货车 ， 比较能装 ， 13头牛还是可以装得下的 ， 就答应了一头15000的赔偿 。 在支付完赔偿款以后 ， 准备把13头撞死的人装上自己的货车时 ，
【司机撞死一头牛，按市场价赔了农户一万五，请问撞死的牛该归谁？】却遭到了老李的阻拦 ， 老李坚决不让司机将死牛带走 。 双方又将死牛的归属问题 ， 再次陷入了僵局 。 司机认为 ， 自己既然已经赔偿了牛的损失 ， 那么死牛就应该归赔偿人所有 。
而养牛人老李认为 ， 你这个是赔偿 ， 并不是牛的买卖 ， 买卖需要双方的同意 ， 死牛还是归自己所有 。 要是你撞死了人 。 进行了赔偿 ， 难道撞死的人你还要带走吗？
不管双方说什么 ， 老李就是不愿意将死牛给货车司机 ， 双方协商多次 ， 都无法将此事解决 ， 无奈最终 ， 二人就只能选择用报警的手段来解决这个问题 。
待交警赶到事故现场后 ， 对事故的现场进行的勘察 ， 勘察后得知 ， 老李的牛在国道上面未尽到观察和义务的责任 ， 在国道上面肆意的行走 ， 是造成这起事故的主要责任 。
而货车司机 ， 未能主动地避让群 ， 且货车司机在国道上面超速的通过 。 导致老李损失了13头牛的生命 ， 双方各付此次事故一半的责任 。
其实在这个问题中 ， 我们需要明白二个概念 。 一个是赔偿 ， 一个的买卖 。所谓的赔偿：就是对损失、伤害或者损坏 ， 对受害一方的补偿或者赔偿 。 举一个例子 ， 你将你我朋友的车开出去 ， 发生了交通事故了 。 车辆损失比较严重 。 这个时候 ， 作为你来说 ， 就要赔偿车的损失 ， 不管花多少钱 ， 都是要你维修的 。
可能在修车的时候 ， 修车期间所产生的费用 ， 和车现存的价值都是一样的 ， 在你修好车以后 ， 这个车还是你朋友的车 ， 和你自己是没有关系的 。 不能说是 ， 你花了与车价值一样的钱 ， 将车修好以后 ， 这个车就归你了 。
所谓的买卖：买卖一般是指 ， 双方通过实物或者货币进行交易 ， 以换取自己所需的物品 。 实际上在买卖交易之中 ， 需要双方达成一种协议 。
首先作为买的一方人 ， 要有出售商品的意愿 。 这个时候交易才有可能发生 ， 作为购买的一方 ， 也要有购买某种商品的意愿 ， 在二人的讨价还价下 ， 进行的一种交易 。
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