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富士康发布新车 ， 表面碰瓷特斯拉 ， 实则吸引马斯克注意 ， 巩固“专业代工厂”的地位 。
富士康新推出的两款新车 ， 分别命名Model B、Model V ， 单凭名字极容易让人误以为是特斯拉新品 。
早在去年10月 ， 富士康发布纯电动车品牌Foxtron时 ， 同步发布了Model C、Model E和Model T三款车型 。 这种命名方式 ， 显然极容易收到特斯拉律师函 。 蔚来ES6、ES8就因命名神似奥迪S6、S8 ， 就被奥迪起诉侵犯商标权 。
富士康这么做 ， 除了借势特斯拉 ， 为自家产品博取关注 ， 也是对马斯克的一种回应 。 此前他曾调侃汽车比手机复杂 ， 不能指望富士康造车 。 如今接连发布新车型 ， 足以自证可以帮特斯拉造车 。
作为专业代工厂 ， 富士康在智能手机领域拥有举足轻重的地位 ， 全世界每10台苹果手机就有7台由富士康生产 ， 它还给摩托罗拉、三星、华为等手机代工 。
但它深度绑定手机产业 ， 导致生存极度依赖外部市场 。 在智能手机缺乏重大创新的背景下 ， 现在的年轻人基本上很少换手机 ， 手机出货量已经持续走低 。 手机厂家为了寻求新的增长 ， 小米、苹果、华为都已足汽车行业 。
汽车行业原本是一个拥有几百年历史的传统行业 ， 近十几年来 ， 因新技术发展 ， 而焕发新机 ， 涌现一大批新品牌 。 老牌车企不甘心被时代抛弃 ， 纷纷拥抱时代 ， 新势力在拼命挤进前五 。
【富士康造车碰瓷特斯拉？给马斯克抛橄榄枝，代工厂的无奈之选】虽然富士康联合裕隆汽车推出了自己的汽车品牌 ， 但在眼下竞争的竞争环境下 ， 找到更便宜的劳动生产力 ， 给大品牌做代工 ， 不失为一种生存策略 。
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