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铁芯是电机产品磁路的重要组成 ， 铁芯的主要材料是硅钢片 ， 不同性能的电机 ， 可能需要不同牌号及厚度的硅钢片 ， 去满足最终的磁性能要求 。 在物理学中 ， 磁场的强弱使用磁感应强度来表示 ， 磁感应强度越大 ， 表示磁感应性能越强 。 磁感应强度越小 ， 表示磁感应能力越弱 。
硅钢片 ， 是一种非常典型的软磁材料 ， 用来增加电感线圈的磁通量 ， 以实现电磁功率的最大转换 。 电机绕组通电后会产生电磁场 ， 该磁场通过铁芯时 ， 会对铁芯内原本无序的小磁针进行秩序管理 ， 这些规律排布的小磁针 ， 进一步增强了电磁场的强度 ， 即 ， 电机绕组产生的磁场通过铁芯时损耗较小 ， 能够更好地实现能量转换 ， 我们也可以把铁芯理解为电磁场的绿色通道 。
不同类型和牌号的导磁材料 ， 具有不同的导磁能力 ， 这个能力体现为磁通密度 ， 即在磁通密度范围内 ， 导磁材料可以实现较好的导磁功能 ， 但是 ， 当要求通过的磁通量较大时 ， 即企图通过的磁通密度高过导磁材料的密度时 ， 即使电机的电流增加 ， 也不会同时出现磁场强度的增强 ， 此时 ， 我们可以认为电机的铁芯 ， 达到了磁通上限 ， 即处于一种饱和状态 ， 也可以形象地认为是一种“堵车”状态 。
【铁芯磁饱和时，会有何不良影响？】在电机设计环节 。 更多地将接近磁饱和设定为理想的状态 ， 即可以保证材料的较好利用率 ， 该状态下 ， 也不允许电机的电压有太多的正向偏移 ， 以防止因为电压的升高导致其他问题 ， 在不少的技术条件中 ， 以10%规定为电压的偏移限定值 。 铁芯磁饱和 ， 会造成电机过热 ， 导致绝缘老化 ， 严重时会造成线圈匝间短路和电机烧毁!
