混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?


混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?


依据时间排序 , 过渡技术依次是混动/增程式→纯电→氢能→可控核聚变→反物质
未来长时间会属于可控核聚变的时代 。
简单来说就是
一个氘(1质子+1中子)+一个氚(1质子+2中子)
拥抱在一起变成了
氦(2质子+2中子)+中子+能量
质量转化成了能量 , 也就是大名鼎鼎的
E=mc2
未来的某一天托尼的方舟反应堆真的实现了可控核聚变 。

那么1kg的原材料大概会有7g物质转换为能量 。 在不考虑启动核聚变所需的能量下 , 这7g物质可转化为1.25亿度电量 。
假定你买的方舟核聚变车 , 每跑100公里需要20度电 。 那这就意味着7g转化成能量的物质可以续航6.25亿公里 。
6.25亿公里是啥概念呢?
就意味着你可以绕着地球开4.9万圈 。
意味着你每天北京到广州自驾通勤往返4000公里单程通勤的话 , 可以开428年 。
终极之王:反物质湮灭
核聚变转化效率很低 , 1kg只有7g湮灭转化为能量 。
假设换成500g正物质 , 500g反物质拥抱一起消失 。 这能量转化可就高了 。 同等质量核聚变只有0.7%转化为能量 , 反物质可是100% 。
这意味着1公斤的正物质+反物质可以让你每天往返北京到广州 , 开6万年 。
【混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?】能量供应同一台车可以从6万年前鄂尔多斯古人类祖宗开到现在 。

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